以下操作仅为本人记录使用，风险巨大，切勿跟风。
今日操作
早盘
在集合竞价24.58买入长江通信两成
在集合竞价7.82和盘中8.21卖出东晶电子
在开盘8.21和盘中8.60买入华蓝集团两成
在19.84卖出台基股份
下午没有操作
目前持仓
华铭智能三成
华蓝集团两成
长江通信两成
现金三成
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指数情绪
指数低开低走，继续震荡筑底走势，形态保持一阴一阳，箱体形态明显。成交7087亿，成交量继续萎缩。
短线指数
四大指数收高，继续维持主升形态。
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涨跌停比
涨停39，涨停数处于中位偏低位置，相比昨日（47）， 涨停数出现下降，属于正常范围波动。
跌停2，跌停数处于低位，跌停数与昨日（1）相比持平，情绪未见明显波动。
涨停板封板率：76%，封板率处于中等位置，与昨日相比出现下降。
市场高度：5→6，市场高度继续上升
次高高度：4板
市场量能：继续缩量筑底，短线呈现震荡形态，在成交量未见明显放大的情况下，低位筑底形态难以打破。呈现在盘面的直观反馈就是非核心票容易冲高回落。
情绪周期所处位置：涨潮期
仓位大小：半仓及以上
操盘策略：卖出不及预期芯片股，买入车路协同龙头和300低位首板
市场热点：车路协同
亏钱效应
跌停板无高辨识度票，炸板出现一直绿盘票，但是都不是热门板块票，整体亏钱效应可控。
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板块情绪
车路协同
竞价华铭超预期20cm一字三板，信息发展20cm一字首板，索菱一字板加单晋级三板，板块空间板长江大幅高开。这个开盘在近期非常罕见。板块连续两天超预期，在缩量环境下体现出持续性，是近几日当之无愧的最强热点。
板块涨停10家，封单7.37亿，板块出现加强。但是一进二没有晋级，板块431结构，二板断层，明天有分歧预期。
低空经济
由于车路协同很多设施也可以用于低空，因此低空经过长时间的调整，今天出现反弹。川大智胜，恒天海龙涨停，苏交科，朗进科技20cm首板。
板块持续性暂时无法预判，短期判断为车路协同跟风板块。
芯片产业链
今天芯片产业链出现反弹，好上好涨停，科翔股份20cm首板。但是主板趋势龙头贝岭早盘快速拉高7个点之后，震荡走低，尾盘收绿，板块持续性打折扣。
连板梯队
东晶电子暴量晋级六板，尾盘出现漏单，明天断板预期。四板长江通信暴量回封，三板三只车路协同，二板四个概念。
整体来看，目前梯队较为完整的是车路协同，其余板块暂时看不到持续性。
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个人持仓
竞价不及预期，考虑到近期情绪回暖，没有核按钮，因此竞价卖出一笔。开盘后冲高乏力，有暴量预期，加上车路协同强势，因此卖出仓位。
华铭大单一字，索菱竞价加单续强，信息发展20cm首板一字，长江作为板块空间板是模式内买点。
华铭一字三板，低位有补涨预期，因此买入符合审美要求的小盘低价华蓝集团。
明天东晶有断板预期，长江弱转强晋级最高板预期强烈，因此手中持仓应该都有较高溢价。
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总结
目前市场短线运行主升浪，东晶尽管没有太多的逻辑可言，但是也可以跟着情绪连续涨停，这个就是情绪周期的力量。
车路协同作为主升阶段的热点题材，自然得到资金的重点照顾，今天的开盘强度也是超预期，这个阶段是赚钱最容易的阶段，“情绪上升期+热点题材+板块龙头”是选股的不二之选。
对于20cm，近期成功的票都是低价（20元以内），低流通市值（20亿以内），这个“双20”标准之前也说过，再配合最强板块和它自身的主动性，就形成了买点。大致就是这样，剩下的需要点经验的积累。