锋芒—
1、超强的产品力和迭代能力，全国无图智驾已全 覆盖推送，随着M9交付量抬升，口碑发酵会有 指数增长效应；
2、含华量最早也最多，明面上都能看出大嘴对其 偏爱；
3、重庆市政府的强大背书和支持，当然也是在国 家大力发展新能源的战略下的具体落地；
隐忧（市场先生可借机发疯的情形）—
1、来自特斯拉FSD的挑战，当然，如果纯视觉方 案在一定程度上能推高或者养成辅助驾驶的使 用习惯，那么有激光雷达加成的ADS就更有加 分的可能；
2、来自国内新老势力的竞争，小鹏的无图智驾， 理想的产品定义和整合能力，还有比亚迪在智 能化上的努力；
3、来自其他界的争宠和车BU股权分配的问题，这 个因素最讨厌，因为家务事最麻烦，处理的好， 孩子多好打架，处理不好，就是三个和尚没水 吃，华为当然希望多多益善雨露均沾，但四界都 是独立的主体，都不用别人刻意挑事，看看上次 智界S7发布会时SLS的表现就可见一斑，估计这 次享界S9的发布也一样，如果其他界也出爆款 呢，当然这需要时间；
4、智驾模式下的事故认定，尤其是无法明确是人 为操作导致的情况出现，ADS的测试肯定百万千 万公里级别的，但只要是系统，bug哪怕是在理 论上也是有的，何况如果山姆大叔来个网络攻击 什么的，就怕贼惦记着；
5、再就是政治层面了，丑国如果把SLS和其他界 往欧洲出口的的路堵上，如果东南亚中东南美也 限制呢，只出口非洲怕是想象力就低了；