回复@金凤一号: 金凤同志不是我说，你真要好好反省一下自己了。你看你的同事们：姚18、任15、大付、大浩、王悟空、刀锋刘，个个买了豹5人手一台车亲自嚯嚯找黑点，他们多敬业！回报也是大大的！奖金也是多多的！你好歹也是雪球领域的大V了，还买不起豹5？
有时候要找找自己的的原因，这么多年了奖金涨没涨，有没有好好工作。
你看你的领导都在媒体公开批评你了！$长城汽车(SH601633)$ $比亚迪(SZ002594)$ $长城汽车(02333)$
查看图片//@金凤一号:回复@金凤一号:突然想到，一款硬派越野车，引起争论的热点，现在竟然是“省不省油”（历史上，从来没有其他硬派越野品牌的粉丝群体，如此看重油耗，并重点比拼省油性），而不是穿越、脱困、强度、品控、耐操这些事项。不管在油耗这件事上的持正、反观点的双方，是不是都在不知不觉中被“洗脑”了呢？比如上一次发生的“卡裆”那次的危机，感觉对“硬派越野”的品牌来说，负面影响要比油耗大得多，为什么当时并没有引起这么大的反向和激烈的争论，也即现在这个新品牌的所谓粉丝群体，是不是真的越野群体？如果不是，他们的观点和坚持，有没有参考性？另外，车企也没有调取车后台数据去研究和公开公布，卡裆是不是车主有操作不当的问题，还是本身悬架的问题呢？我们是不是关注的焦点都跑偏了？这让我思考的是，一款硬派新能源越野车，特别是一种新的硬派越野技术路线，就投资论投资，将来能不能持续，能不能大红大紫，能不能带来企业基本面提升，关注跟踪的点，该不该是其油耗？$比亚迪(SZ002594)$