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$亿航智能(EH)$ 这个两三年前看过了。提醒一下,这种东西在大陆是行不通的,空域复杂而且管制、每次飞行都得提前报备获批。大飞机之所以经济安全,是因为有足够多的客户平摊成本,有足够大的空间和负重来进行冗余设计。这种微型的飞机或者说无人机,一来成本非常高,又没多少冗余设计,大概就剩下个电动飞机的概念。为什么电池行得通,电动飞机为什么行不通呢?因为汽车克服的是摩擦力,飞机还要克服重力,飞机的能耗会远比汽车高。传统飞机之所以今天还普遍使用,主要是因为长距离巡航经济性高,可负载重量也比电动飞机大)。亿航这种微型电动飞机,主要的竞争对手是城市的各种交通方式,大抵是没有竞争力的,不如扬长避短,早点转行干军工。

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03-24 14:55

刚开始人们也不接受汽车,认为还是马车安全,然后呢?以后天空飞行器走入寻常百姓家,立体交通网络更加发达便利,甚至机场也可以建在屋顶,不用下停车场,直接屋顶出发$亿航智能(EH)$ $山河智能(SZ002097)$

03-24 14:37

第一,低空空域已经放开,点对点或航线模式,而不是随便乱飞,第二,冗余备份设计,适航证是通过民航局认证的,民航的认证有那么容易拿到吗?飞了几万次的数据积累才有资格,哪个当官的敢随便背书。第三,写入国家政策更不是随随便。第四,做空的着急了,因为筹码被借出做空,剩余不到10%了,第四,生产许可证马上下来,预计2周内下来,空头更加慌了,这今天高位打不下来了

纯粹操作!电动汽车已经很成熟了,混动的不说,除去特斯拉,你见哪家盈利了?

03-24 16:38

交通也应该是多种多样的,我很期待飞行汽车

03-24 15:19

本来就是炒题材的,A股炒题材的股票有几个最后实现的,千分之一有没有?

03-24 23:26

悲观者正确,乐观者成功

井底之蛙

03-25 05:16

$万华化学(SH600309)$|关于EH,利弊分析都是需要的,谢谢关于EH不利方面的分析。当然,结论是需要利弊比较后才知道,只考虑一方的分析得出结论的逻辑不严谨。

03-24 21:01

主要是他的价格是完全扯蛋

03-24 16:09

低空经济已成为国策