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回复@可乐行者: 一家每年几十亿、现在上百亿研发投入的公司你说轻视技术?研发一看投入、二看效率、三看聚焦,后面两个不说,从总投入看,理想汽车最近三年(2021-2023)200多亿投入,今年预计150亿研发;小鹏汽车三年146亿,今年不超过百亿;吉利汽车三年百亿不到的研发。数据来自于上市公司报表,可以去核实一下。未上市的华为车bu成立以来研发费用300亿,最近三年也就是200多水平吧。$理想汽车(LI)$//@可乐行者:回复@龚进辉:理想可能会赢得了一时,但轻视技术的企业终究会是昙花一现。
引用:
2024-07-31 09:52
蔚来马麟:卷周榜多多少少就有点低水平内卷的意思,李想收手吧!
何小鹏:美国在卷技术,中国在干周销量榜,在想办法赚钱,这不是科技竞争该有的样子。
吉利杨学良:我也反对出周榜。
三位友商高管集体围攻李想,李想发了张掩耳盗铃的图,并配了一个嘘的表情,大致意思是:闭嘴吧,掩...

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07-31 21:43

关键是理想有钱投入,也大量投入。目前也就华为能跟上,其他的荷包跟不上。

07-31 20:09

更正一下,财报里的研发费用大部分都是车型开发费用。这个数字的高低,不必然意味着技术储备强,还有可能意味着研发效率低(车型开发周期长,耗资大)。真正的技术储备开发费用财报里看不出来的,所以确实只能看专利数和投入到车型的关键技术数量。