20191229贝特瑞销售专家电话会议
一、会议主体部分
东北证券新能源汽车研究员胡阳部分
尊敬的各位领导，大家晚上好，我是东北证券新能源汽车研究员胡阳。
我今天很高兴请到了贝特瑞钟总，为我们分享一下贝特瑞还有正极负极行业的一些情况。首先我还是先占用大家一些时间，讲一下我们对于新能车板块的观点。就在这个时点，我们依然非常看好新能源汽车板块，因为这两个月我们看新能源汽车板块走势非常强，这一方面我们之前是说有年底资金调仓。因为之前很多领导认为成长占优的风格明年大概率将延续。另外之前新能源汽车今年没怎么涨，并且就明年基本面预期上都会向上，所以资金选择新能源汽车这个方向。
另一方面，我们看其实从上个月开始，欧洲美国不断往上加政策，国内的话实际上政策也在往上加，21~35年的规划，就把原来25年20%的目标考要做到25%，做的比较激进。然后我们看上周2020年财政部的工作会议上，就又把新能源汽车纳入财政部重点工作当中，就说要推动产业升级、转型升级，然后支持新能源汽车发展。我们看11月份以来，就大众EED平台开始出车，然后特斯拉model3的进展都比较不错，又发动电动皮卡，就说modelX可能会进一步的提前。
反正我们看等等一系列事件的话，其实看到全球电动化的趋势是越来越明确的。反应到二级市场的表现，像美股特斯拉连续在创新高；A股市场像宁德时代、恩捷股份、璞泰来这些都创出了新高。我们在11月以来这一段时间的路演和报告中一直在推三条主线：
第1条线说海外供应链本质上就是龙头，实际上就是我们所谓新能源汽车领域对的公司。而对于资金而言，其实选择了新能源汽车方向，第一步肯定是要去配一些对的公司。就像我们之前说像宁德时代、恩捷股份、新宙邦、璞泰来这些等等，在A股市场上大家之前认知比较高的。
第2条线就是说看上游的钴板块之前是还是在一个周期的底部，而且周期底部也没有什么估值的压力。钴的话，明年的供需我觉得肯定是有很明显的一个变化。上周圣诞节之前，就相当于上上周，了两三米（02:18）报价实际上是稳住的，还比较超预期，我们看上周股板块的一个表现也都很活跃，所以我们之前也在跟大家去推华友股份。
第3条线，就是磷酸铁锂这条线，大家还是之前是有一些认知偏差的，觉得就是说可能在乘车市场没有怎么发展。但是我们看在现在的情况下，中高端市场很可能被特斯拉还有一些合资品牌去挤占的情况下，其实电池价格也到了一定的一个位置，所以说后面一些装载磷酸铁锂的高性价比车型也会有一些真实的需求出来。就像德方纳米、鹏辉能源这些我们之前一直在推荐。
其实就总体来说行情演绎到这个阶段的时候，我们看像上周一些二线品种，像国轩、当升、天赐这些都在补涨。包括之前比较忽略的一些细分的品种，就像中国宝安、智慧松德这些也都在有这种补涨的行情。那之后就说行情如何去演绎，我觉得关键还是要去看如何去定义，我们认为说明年的核心不在于说量到底有多大的提升，我们看现在国家的态度是说希望保200万辆，但到底是150 160还是200中间差出来的四五十万辆，更多还是要靠政府去引导B端去补贴。量的增加，确实对增厚整个产业业绩，当我们认为说更重要的是C端趋势的一个到来，这么看model 3在海外市场已经持续证明自己。国际化之后，我们是希望就是说在C端形成一个真实自发进行循环的一个需求的，是逐步形成一个终端的重塑，消费者就愿意去为电动平台上附加的这些东西，比如智能化、自动化、网联化这一去系列买单，就不再是说追求传统意义上的评价了。
但是我们看跟传统主机厂、向大众、宝马、奔驰这些都开始在加速电动化的进展。要你看欧洲、美国，包括中国都在政府端在持续的加码。全球电动化是大势所趋的。中国产业链的话就是享受一个全球的贡献，那么就看起来新能源的确定成长性，包括C端的一个确定性的趋势，这些事都是在网上提供的地方，这也是为什么说非常看好新能源汽车板块的。然后后面时间就先交给钟总，为我们分享一下贝特瑞还有正极负极行业的一些情况。
贝特瑞销售钟总部分
大家好！现在由我来介绍一下我们贝特瑞公司。因为我在贝特瑞这个时间比较长，在他还没起来的时候就在了，所以应该说我也是跟着贝特瑞一起成长的。它的历史我应该说是比较了解。
当初贝特瑞是在06年07年做到了一个中国市场份额的老大。但是那个时候贝特瑞不局限于国内市场，果断的进军国外市场。第1个市场我们比较感谢三星SDI。之后我们一旦撕开这个口之后，后面也是一发不可收拾。08年进入了三星市场后，09年进的lg，然后10年进入了三洋，11年进入了松下，12年进入了索尼，基本上是每年都进了一个国外大客户。也是在我手上，然后就这样进去的。
国际大客户为什么会选择一个贝特瑞？这个是打破了一个行业上的常规。以前来说就是三星的供应商一般LG不会用，然后松下选择的供应商，索尼、三洋不会用。但是我们打破了这个规则，第一个来说就是贝特瑞的服务态度非常好，另外资本上有宝安集团这边一个支持，后面矿山做做产业链，再加上我们一直秉承研发这块，研发投入是非常大的。因为国外市场他看中的是一个持续的合作，所以说他首先看重你的资源，加上你的研发，然后我们恰恰是这两块我们占有优势。因此我们的客户结构也由此奠定了，不能说是霸主但也是市场上一个比较领先的位置。
第2个是我们研发投入是非常大的。当然我们也可以拿到很多国家的项目一个支持，走入了一个良性循环。公司现在有300多号人的研发队伍，其中有一个40~50的博士，然后70~80的硕士组成，而且还很多是国外留学的一些博士。但是我们也是尝到了甜头的，我们在新材料这块的市场化，包括我们的的硅基、负极，包括碳酸锂，还有软碳、硬碳等等，我们这都是在市场上是率先量产的，特别这几年公司的硅在中国是一个垄断地位。
总结一下，我们背后有客户结构，再加上公司不断的研发投入以及不断的研发产出，还有宝安集团一直是就偏重于贝特瑞资产的不断扩大，包括我们常州等等这些，所以产能都是提前了一步的。在市场爆发之前，我们都已经提前备好了产能，在等待它的一个爆发，所以相信公司会越走越好，而且我们从10年开始销量就是一个全球老大的位置。现在也仍然在保持，虽然也保持得蛮辛苦，但是我们一直还在还是会一直保持下去的。
东北证券新能源汽车研究员胡阳
您刚就介绍了整个这一个历史，贝特瑞是全球负极的龙头，天然石墨负极的一个绝对的老大。要不您现在就稍微给大家介绍一下今年的公司负极这块的一个产量，包括客户结构方面，给大家分享一下。可能从数据端讲的话，大家可能更有一个比较直观的感觉。
贝特瑞销售钟总
今年我们负极销量的话应该是600W多，但是具体还没统计出来。离19年结束还有两三天，但是两三天的数据变化比较大，反正6万多肯定已经确定了的。客户结构方面，我们第一大客户肯定是松下，主要是特斯拉客户这块应该它是占了一个绝对的位置。然后其实主要是三星，然后后面是lg跟村田也就是原来的索尼。这主要是国外市场的一个市场结构。
东北证券新能源汽车研究员胡阳
在国际市场上，咱们应该就是说把日立化成这些都打的比较惨，咱们现在整个份额是在有多少呢？
贝特瑞销售钟总
我们的应该在百分之七八十左右。
东北证券新能源汽车研究员胡阳
明白，咱们在松下这块的一个占比其实就已经很占主导地位了，咱们现在在lg这块的一个情况是什么样的？包括咱们竞争对手情况怎么样？
贝特瑞销售钟总
我们lg的话没这么多，主要是松下跟三星有占了将近百分之60%到70%的份额。然后lg我们大概应该在30%左右。
东北证券新能源汽车研究员胡阳
咱们在整个特斯拉的一个占比，现在就看起来是有多少呢？
贝特瑞销售钟总
东北证券新能源汽车研究员胡阳
现在大家还在关心一个问题，就是天然和人造石墨的趋势的问题，就是说海外的话，现在来看其实还是以天然为主，而且后面的话您觉得整个市场会有一个或者说电商选择上的话会有一个什么样的演变？
贝特瑞销售钟总
我个人认为还是在应该会在天然，因为天然有性价比优势。再加上它本来的材料是没没什么问题的。我知道在国内主要大部分厂家还是用的是人造石墨，但是其实不是天然石墨不好，而是因为国内的技术确实是是比别人还差那么一点点。
所以以前我们松下跟三星沟通的时候，他们都还是认为这个天然肯定是未来的趋势。因为首先电动汽车广泛应用，低成本是一个很重要的因素。人造肯定是没有天然这么有优势的，他们都看好了天然的路线。
东北证券新能源汽车研究员胡阳
现在看起来天然可能比这个人造在价格上还是有一定的优势的。国内本质上还是一个以成本为导向的一个供应链体系。他们现在不用天然，可能还是存在一个应用技术壁垒，这个壁垒可能还是在电池厂这里是吧？比如说，可能松下能用好，但现在国内的一些电池厂对于天然的把控，可能还没有一个太好的情况。
贝特瑞销售钟总
不知道大家有没有关注到一个细节。17年，我记得是人造石墨有一次大涨价，其实有一部分已经选择了一部分了天然跟人造复合。所以现在其实有一部分厂家已经是在复合的一个技术，可能也是向市场在妥协。但是其实也是逼着国内的厂家往天然方向去转。但是其实已经现在有一部分厂商已经转了一部分了，当然转的不多，但至少这也是一个趋势，慢慢在走动这个东西。
东北证券新能源汽车研究员胡阳
另外的一点，就是从能量密度上来看的话，就说我们看硅碳负极也是一个比较好的趋势。我们看就是说咱们在国内硅碳这块做的也是最好的，往明年看一个趋势会是什么样的？包括增长量级上的情况是怎么样的？
贝特瑞销售钟总
因为硅现在是松下和特斯拉给大家垫了个底，就是说他率先用出来了，从开始特斯拉就已经用到硅了，所以说这个方向是肯定的。但是国内现在真能用的很好的，其实也没几个就这样。像比克、德朗能这些做圆柱的厂家，率先量产了，而且有的还算不错，但是其实这条路还很长。但是这肯定是个趋势，毕竟特斯拉的续航里程跟我们国内的这种电动汽车的续航里程，一看就看出差距来了。如果你没有能量密度，它是肯定已经做不到这个续航里程的。所以说这个肯定是个方向，但是你说以会很快的就切换很多，应该也不会，因为还是需要一个技术的积累。所以说肯定每年市场都会在会在增长。现在就要看哪一年的技术比较普及了，都能把它用好的时候，就是个爆发的时候。
东北证券新能源汽车研究员胡阳
我们再讲讲正极目前的一些进展。今年磷酸铁锂的一个量应该起的比较快，包括我们高镍的一个正极情况，这方面再展开讲讲。
贝特瑞销售钟总
现在像磷酸铁锂的话，我们在国内出货量应该跟德方纳米应该是不相上下的，不是他第一就是我们第一，是市场上领头的一个企业。所以磷酸铁锂这块相当于是我们的另外一个销售增长点。
高镍这块，我们刚开始是走的NCM的路线，但是NCM现在也已经量产了，厂家也在批量供货。在NCM的出货量，我们也在国内是第一的位置。本来说实话正极应该不是我们的强项，但是我们没有做常规正极，没有去做523、622，还有钴酸锂这些东西，这也太常规了，而且我们也没有优势。所以说我们是后来者，但是我们是做一些稍微有挑战性的东西，包括主要是动力跟储能市场的。所以在这块凭借我们的研发能力，加上我们的一个市场渠道跟市场的开发能力，我们在这块做的还算不错。
东北证券新能源汽车研究员胡阳
咱们高镍实际上很多也是在对接海外的客户吗？您方便讲讲今年的一个大体的量是多少吗？包括客户主要的一个情况。
贝特瑞销售钟总
高镍今年主要是向松下跟SK供货。当然国内有一些厂家在用，但是量用的还不多。今年应该不多，今年的话一个月应该最高就300到500吨。然后明年的增长会比今年会快特别多。
东北证券新能源汽车研究员胡阳
能大体讲讲特别多的大概量级是到多少吗？如果说按照今年最多一月300到 500吨来看的话，往明年看，您觉得每个月大概有多少？
贝特瑞销售钟总
明年每个月至少应该是1000为单位的，应该是少1000吨以上的东西一年。
东北证券新能源汽车研究员胡阳
明白，明年就高镍这块至少有一个100%以上的增量。如果说看得更乐观一些，我们如果说要做的更好的话，您觉得上限能做到多少？
贝特瑞销售钟总
上限就没法估量的，就是说一个是看我们在松下这块的情况，这个东西就基本上没上限了，你要知道它的负极的话，已经是两千吨，然后正极是负极了一倍，至少五六千吨，也就是看他能给我们的一个量化的东西。
东北证券新能源汽车研究员胡阳
今年负极的话可能6万多吨，明年的话，大概能做到多少呢？
贝特瑞销售钟总
明年至少有30%的增长。我们这几年都是按照正常体系来走的，如果是做的好，也有可能达到50%。30%以上我们是可以做的，当然还要取决于一个市场。因为现在的市场也有一些变化的。
二、提问部分
普泓投资唐建伟
1硅碳负极我们现在已经出货大概有多少了？
2高镍这块的话，我们现在出货量是1000多吨，金额大概是多少？
贝特瑞销售钟总
1应该今年是将近7~8个亿的销售。
2高镍金额现在市场价格大概在20万左右。
国寿养老保险吴更新
1我问一下咱们今年的整体的收入里面，海外这三家松下、三星、lg，整体占到什么？
2这块的海外的定价和国内4层的客户的定价体系和毛利率相差多少？
3然后高镍这块的话，明年起量的话是不是还是以海外三个大客户为主吗？
4硅碳负极这块大家都比较关注。我也想再问一下。今年7~8个亿的收入，我看明年整个扩产计划里是负极今年是9万吨，明年是增加4万吨的，4万吨里面的硅碳这块是占多少？
5硅碳对应的收入怎么拍？就说今年是7~8个亿，明年归他这块收入大概多少？
6硅碳的毛利率是比一般的负极毛利率，天然这块负极毛率应该高一些吗？
贝特瑞销售钟总
1将近60%左右。
2其实不瞒你说，可能如果是常规负极的话，可能我们国外的利润比国内还好，因为现在国内有点恶性竞争的感觉。毛利差别可能在5个点以内。
3是的。还包括一个SK韩国，SK大家听的少。但是他这块应该是也会有个很大的增量。国内市场这边可能就说不好了，看看市场情况了，大家明白的。
4 硅碳至少是1万多吨。
5我们的预期可能至少是高于30%。如果不出意外的话，应该50%以上。
6肯定要高很多，毕竟他是新材料这东西。
电话尾号6053参会者
1公司在宁德时代那边大概一个占比情况如何？
2今年给了他们多大的量？
3其他还有那些客户？
4这个价格的话今年应该掉得比较快，毛利的话是不是相对来讲可能有下降吗？
5负极这边6万多吨里面的话，像人造跟天然的话，大概是什么样的一个占比？
6天然的价格大概是多少？
贝特瑞销售钟总
1宁德时代我们就跟德方纳米应该差不多，反正我们是两大主攻，基本上是差不多的是份额。
2今年量大的时候、满产的时候两千多吨，反正其他的时候不稳定，看他的排产。平均下来每月1000~1500吨左右。
3力神、亿纬锂能、鹏辉能源，反正得有基本上有这样的客户，我们都正在做的，所以说我们的份额应该算是还可以。
4因为整个材料都在降，其实毛利肯定是会稍微降一点。但是我们的原材料，包括锂等等这些材料都在降吗。所以在材料降的时候，大家的毛利都会下降的。现在大概价格就4万左右。
5差不了太多，在1:1左右，可能会略多一点点，反正多的也不多。
6可能一般从4万到7万之间都有。他一个分客户，但也个是分产品。因为有的产品是要经过石墨化的，一到石墨化就将近2万块钱。
普泓投资唐建伟
对比了一下我们的三季报和璞泰来的三季报，我看我们毛利率比他高好几个点，然后我们的经营性现金流璞泰来是两个多亿，我们是8个多亿经营现金流，我们跟他这么大的差异的一个主要原因是我们的客户结构，还是说回款条件，我们跟他就说比他要强势很多，还是怎么回事？ SK在欧洲拓展比较快，我们供货大概在多少？
贝特瑞销售钟总
1第1个毛利率这块归功我们的新材料，特别是硅基这块，因为国内的硅基负极的话，利润肯定比常规材料高很多的。
2现金流是取决于我们客户结构，大部分是国外的客户，信誉是非常好的，根本就不会出现拖欠款这一说。璞泰来毕竟是个新的公司是后来者，所以他做的客户更多还是国内的，国内再怎么好，可能都还比不过国外几个巨头的回款的。
3SK的话，负极是我们提供的，在50%以上。正极我们也是绝对主供，明年保守在50~60%以上
国金基金吴志强
1硅碳负极产能是今年1万多吨，还是明年1万多吨？这个我没听清。出货量是多少？
2硅碳现在是主要卖给应用在3C里还是动力的？
3高镍这块我们的NCA前屈体式是大部分要外购还是可以自产的？
4快充（这部分录音丢失34:50）
贝特瑞销售钟总
1今年已经有1万多吨的产能了。出货量是几千吨，不会到1万吨。
2肯定是动力的，像松下、特斯拉，这是我们第一大客户，然后3C类也有，包括像三星他们用的电动工具什么的，这个都会有。
3我们自产，收购了加盟方圆。我们前驱体供给松下、特斯拉，一直都有买。
4现在目前动力电池快充的他的要求并不高。目前的都是0.5C/ 0.7C是到1C的一个充电，最多的话到2C。常规来说，一般的石墨不管是天然或者人造2C一般都没问题，只要不做得太差，但是肯定有个工艺上的一个匹配，包括一些配方等等这问题。目前来说硅碳快充比人造的会好。
国寿养老保险吴更新
1非动力的那部分，消费电子的电池的占比有多大？
2松下在我们这边收入体量也挺大的，然后假如特斯拉的车明年卖得特别火，超预期的卖了，他那边的整个电池的产能变成产能的扩张，能跟得上吗？
贝特瑞销售钟总
1没细算，现在可能还是以动力为主。我估计应该但消费的也还可以，因为国外的消费我们都是占主力的来，保守估计占30%左右
2他也在大连等等这些都在建厂。他在美国的超级工厂，包括日本的那些，其实它的应该备的量还是挺大的。没有具体数据，现在他主要重点是在中国的工厂。预估应该百分之二三十是肯定有的了。
万冬资产于洁
1因为我看lg后面也是要给特斯拉供，然后而且lg明年的扩产计划非常的激进，然后现在因为松下来讲，相对来讲库存可能比lg要小一些，所以说而且是在国产特斯拉这一块，可能现在好多的说法就是说可能LG会成为一个主供的一个位置，然后我不知道我们现在在lg30%，然后未来的话在lg里面的份额能不能够保持，因为现在有调研了解就好，璞泰来现在在lg那边拿的份额比较多，所以未来的尤其是在国产这一块，所以我不知道我们在未来在国产特斯拉这一块，包括在lg里面的这种份额，他大概会维持什么样的位置，包括我们跟他们的合作是一个什么样的关系？
2 你刚刚提到就是说其实现在lg的技术上来讲可能是弱一些，所以说它可能需要用到人造石墨，璞泰来的份额才会大一些？
3所以说lg到时候就算在国内扩，比如说像特斯拉这块，可能我们至少份额来讲，至少不会低于30。可以这么理解吧？
贝特瑞销售钟总
1 lg的话，可能还是在三星和松下的后面。另外，虽然我们的份额没有说达到像三星、松下那样子的，但是我们一直都是保持在30%左右的份额，所以也是个主供位置。但是LG它可能会为什么璞泰来，包括一些像消费类有一些用到人造这块，所以璞泰来的份额会有一些。
但是以后的趋势，大家还是认为天然这块是会比较有前景的，所以这块我们倒不担心我们份额会降低的风险。我们现在最主要想的就是怎么把这个份额提的更高，到50%以上。
2 不是的，现在的人造石墨更多是用在3C类。璞泰来他们的国外的市场的量还是很小的。
3对
尾号6053的参会用户者
1今年给宁德时代那边整个如果是按1000~1500吨的月出货，就是磷酸铁锂，然后算出来的话大概是今年能出11万多吨，这样算下来可能5、6个亿的收入。然后高镍那边的话，如果是今年按3000吨算的话，大概有6个多亿，这样加起来的话，整个正极这边今年能有12个亿以上的收入吗？
2我看了一下中报是正极，这边大概是4个亿左右的收入，然后后面的话是哪一部分是放量比较明显的？
3三季度跟四季度的话，他每个月是2000吨的一个量
贝特瑞销售钟总
1差不多。
2磷酸铁锂
3没有，还不止我们不只有这些。刚刚说的是一个比较宽的范围，所以具体的量我没有细算，总额是有这么多的。
国金基金吴志强
1我们在松下这个体系里，我们人造跟硅碳的比例大概是怎么样的？对于他们松下他对人造和硅碳需求量大概又是怎么样的？能不能详细给我们介绍一下？
2松下天然加人造的话，他想提高哪一方面性能吗？
3还有我们现在硅的含量，在松下那边最高可以供到多少呢？ 比如说有没有一个确定性的，比如说硅是5%或者是10%这样子，是不是？
贝特瑞销售钟总
1松下硅原来是用日本的，现在我们已经占了他一半多的份额。松下从来不是单纯的人造，是人造和天然的复合的一个产品。
他现在有一部分是很大量的是人造和天然的复合的一个产品。总的天然石墨，我们至少是百分之五六十以上。他是买了石墨和硅碳自己回去混的没跟，就是一些复合的。
2在目前的体系下，加人造会在循环上肯定会更加好一点。
3我们给他供的就是硅碳，他们自己根据自己的能量密度去混，不同的比例！
中国人寿养老保险有限公司刘
1第1个就是咱们高镍这一块目前盈利情况怎么样？
2因为现在出货量比较小，我就不知道咱们能做到比如说1万多一吨的这种盈利吗？
3咱们高镍是只做811跟NCM对吧？
4硅碳是主要供应海外，国内有用吗？
贝特瑞销售钟总
高镍的市场变化比较大，前段时间在涨价，应该来说这算是正常盈利的，当然比常规523这些肯定要高一点的，技术含量比他们好一点。
2、现在是将近20万一吨，1万多应该没问题，如果连这个也做不到，我们是不会去做的。
3主要是这些，然后还有更高的镍现在也在做，但是应该还没有大批量的去出货。
4前体都是圆柱的，像比如比克、德朗能这些。硅和高镍，主要都还是圆柱市场，不管是国内外。
张东昱
1你们公司跟几个几个电池厂有挺多坏账的，像沃特玛什么之类的，像这部分这几个公司的坏账的话，今年计提吗？还是怎么处理？
2我们客户都是以国外为主，给国外的客户的产品是不是每年都会涨价？
3原材料也在降，那毛利是不是相应会有所提升呢？
4贝特瑞整个明年整体的一个营收的目标，相对于今年增长估计有多少呢？我看你们的产能规划，还有刚才您提到的一些我感觉估摸着好像能达到百分之四五十的一个增长。
贝特瑞销售钟总
1这个应该已经处理掉了，我们应该拉了很多电子的底账，然后这电子已经处理掉了。我不知道他们是账上怎么处理的，只知道我们是已经拉了他把电池全部拉回来了，然后电池也已经处理掉了。
2不可能涨价的，除非是像这种3元材料，除非是那种跟金属涨价的，一般都不会涨价的。肯定是略有下降，但是我们可能每年也会有不同的新项目，就新产品进去。所以说这个东西可能如果是单纯的老产品，他一般量会增加，然后价格不会上涨。
3一般降价的时候应该毛利都不会提升的，原材料一般上涨的时候毛利才会跟着上去。
4 30%以上。这是一个比较保守的数字，我们自己的想法可不是仅仅这点。
国信证券投资部李伟波
1我看一下一个报告，就是去年你们公司负极销售了大概4.3万吨，然后璞泰来销售了3.3万吨。然后今年上半年你们是销售2.8万吨，他们销售2.3万吨，但是销售收入都差不多。为什么他们的卖的贵？
2为什么国内会用成本更高的人造石墨
贝特瑞销售钟总
1他基本是人造石墨，我们是有天然石墨。天然石墨成本低，会比人造石墨性价比更好。
2是这样的，是整个电池它是一个系统的技术，除了石墨，他还有一个配套的电解液等等体系。因为国内的电解液这块还没有突破，所以说很多国内用天然石墨，解决不了循环的问题。就是花了贵价钱做出来的性能跟别人天然石墨做的性能跟别人是一样的。
东北证券新能源汽车研究员胡阳
我们应该是会占国内硅碳出货大概有多少的比例，包括明年看会保持一个什么样的市场份额
贝特瑞销售钟总
我们到今年为止应该还是垄断地位，基本上应该不算100%，90%都肯定是有的。因为其他的都还没有形成那种量产的。但是可能很多竞争对手都号称说自己是可以量产的，但是毕竟没有实际的出货。所以说这是今年的一个情况。
明年我们预估可能会有一些可能会产生一点量出现，但是应该都会不会有太大的影响，因为毕竟来说我们现成的，明年他们真正形成这样的产品，是我们的应该跟我们的第一代的产品去竞争的。而我们现在其实已经出了第4代第5代的产品了。正如果有竞争对手对我们这种威胁的话，我们肯定会做一些的相应的处理，比如说一些一些价格上等等，因为这块我们的成本也已经降低了。
当然说有竞争进入一个必定的趋势，不可能一直保持一个垄断的地位的，但是我们一定保持我们的一个比较领先的地位。（完）
作者：天道酬勤我午休
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来源：雪球
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