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说说我的几个观点

1. 赛力斯一季度大概率不可能扭亏为盈。扭亏为盈应该要到二季度。余总说的很明白,是华为智能车部门盈利,并不是赛力斯盈利。华为智能车部门是轻资产运营,比重资产的赛力斯更快盈利,很正常。

2. 校长(TA理想之城)主推赛力斯,同时也高度看好北汽蓝谷东风汽车,后面两者的弹性更大。这一点,我认同。但是,我是属于稳健的投资者,认定买股票,要买龙头。赛力斯的确定性比任何车企都强。M7,M9已经大卖,车子的爆款,需要天时地利人和,M7的成功,很大因素是因为,mate60大热的加持。所以,我还是重仓赛力斯,只有很少一点点的北汽蓝谷。赛力斯预测,今年市值可以到3000亿附近。北汽蓝谷预测,市值1000亿附近。那么,持有北汽蓝谷的收益比赛力斯大概多10%。在收益基本接近,而确定性是赛力斯更高的前提下。我选择把绝大多数的仓位给到赛力斯。

3. 现在是牛市的初期,建议大家做好分析,然后逢低买入自己心仪的股票,然后持有不动,直到目标价兑现。不要总是追热点。一动往往不如一静。

4.如果实在手痒,可以拿一点点小钱,追追热点,玩玩。

5.即便是牛市,如果频繁追涨杀跌也会导致亏损。

6.牛市到了高点,也要及时撤退,不过,现在还早着呢。

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老哥赛里斯真的比一年卖接近255万辆车的长安好?能看到这么远吗?对比下长安市值,它们竟然差不多,我有点心虚,

不纠结于一季度还是二季度盈利,两会期间张兴海:企业必须要盈利,才能形成持久的新质生产力。另外周末,发改委也发布了促进国家级新区高质量建设行动计划,其中重庆两江就是国家级新区之一,赛力斯现在属于重庆新质生产力的名片,政策资源更多支持。问界品牌力持续得到市场认可,安全、智能深入消费者心中,品牌力建立起来,产品持续火爆不是问题,现在就是最好的时代,智能驾驶新时代,必然诞生一个王者,目前看只有赛力斯具备了这个潜力。

我觉得说的是赛力斯,余大嘴专门说智选车盈利不是随口说的。因为年底赛宝发2023年财报,引起了市场很大反应:和华为合作就这,三年了还是亏损的结果。大家都在吐槽华为吸血,所以大嘴才专门回应。。。

03-18 06:24

今天又是美好的一天当然,有可能高开低走,或者冲高回落!赛力斯这个票,最终会北向资金持股在20%以上,到时,股价也是天价!茅台等,香港佬也是赚的盆满钵满

03-18 07:08

赛力斯还没有盈利,股价类似于茅台的100元阶段。

03-18 06:09

老哥真早啊

03-18 06:11

严格的从法律关系上来讲,大嘴怎么说都可以但他任何言论不代表赛力斯官方态度,因为他在赛力斯没有担任何职务,从赛力斯企业登记资料查不到他,他只是华为和赛力斯合作关系中华为一方的授权代表,所以他的任何言论不受股市监管规定约束,如果是赛力斯公司的董事长或高管这样大嘴巴说话是涉嫌违规的,赛力斯涉及到业绩的问题必须以公司正式公告为准。大嘴这么说某种意义上讲和这个吧里吧友信口开河区别不大,他可以这样说也可以那样说,他因为不是赛力斯的员工就不存在涉嫌带节奏,也不存在诱导或误导投资者判断分析的问题。所以,投不投资赛力斯股票是个人的分析和思考问题,因为大嘴巴的任何言论帮不到实际玩股票的人的忙,盈与亏还是自己的事儿。我记得赛力斯张老板在前不久某个会上讲,赛力斯预计在2024年三季度可能会产生盈利。

03-18 06:59

牛市中找龙头股,一动不如一静!

大嘴是高级营销专家,很会带风向的,不要小瞧他说的关键信息是随意的了。。

03-18 08:21

赛一季度二季度盈利都无所谓了,关键点,智选车一季度盈利,是问界带来的就行