排序:赛力斯>北汽蓝谷>江淮汽车
原因主要两点:
1.速度,赛力斯出圈最早,M7 M9已经十分火爆,随着不同型号的完善,发展前景广阔,一步先,步步先,后来者想要赶上,不仅需要付出更多,而且需要一些机缘,北汽的轿车宣传图已经出了,江淮的还是停留在概念里。
2.汽车型号定位,SUV> 轿车 > MPV,不同型号的汽车销量天花板在那放着,SUV是一个上升且市场巨大的种类,20万以下的车,轿车是主导,20万以上的车SUV的销量更好,而北汽合作定位的车,大概率也是30万左右,所以,从目前公布的定位来说,销量肯定是赛力斯大于北汽大于江淮。
至于后面大家会不会各种车型都出,那也要很久以后了。还是谁快谁占优势。
最重要的一点就是,赛力斯的成功,只是加大了北汽,江淮成功的可能,不一定立马成功的,赛力斯也是波折不断的,好几年后才被市场认可。后面的未必有赛力斯这么好的运气和实力。
小孩子才做选择题,成年人全部要。确定性首选赛力斯,近期爆发力选北汽,中期埋伏江淮,5/3/2我觉得不错。
最看好赛力斯和北汽蓝谷。不看好江淮汽车。
赛力斯不用多说了,受欢迎程度和销量证明了一切。
北汽蓝谷在比亚迪之前是7年的新能源销量冠军,新能源研发和制造基础强,旗下的麦格纳工厂还给奔驰大G代工。北汽蓝谷十多年前就和华为合作密切了,共同打造的新能源车极狐品质不错,就是营销拉垮。这次推出的享界实际是和问界M9一个级别,颜值和科技感拉满,借助华为的营销网络,销量有望比肩问界M9。
江淮汽车和华为推出的首款车是超豪华MPV,注定是小众车,不能走量,说明江淮没有把灵魂交给华为,只是试水。深层次原因,江淮有大众股份,大众新能源和华为汽车存在竞争关系,股权比较复杂,和华为的合作不会一帆风顺,存在较多变数。
看好赛力斯,一是先发优势,占领用户心智。二是华为参与度最深,双方互惠互利。三是销量带来口碑,口碑助推销量再上台阶。四是赛力斯车型覆盖面更广,可行政可家庭。
更看好北汽,赛力斯的m7,m9销量已经明牌,m8销量可以根据两者去预测,除了跟华为的利润分成其他都属于明牌,北汽目前因为前期极狐失败案例不被人看好,国企管理层被人诟病,再加上前期华为跟奇瑞合作的智届s7销量扑街,三大负面因素导致北汽估值才非常低,但是有了赛力斯作为样板,我相信北汽能改过自新,再者汽车最核心的消费权在消费者手上,享届外观非常符合我的审美,我看好s9能卖的跟m9一样爆,如果跟m9达到一个级别的销量,估值法可以参考赛力斯,码字辛苦,多给点红包
赛力斯,沉稳健康,力大无比,无人能比,改变历史,推动新时代进程,推动中国智能发展潜力看不到边
几乎全仓赛力斯,确认赛赛是龙头,北汽不错,排第二,江淮排第三