回复@小李菜刀7: 王总或许不认为自己在多元化，目前做的一切核心都是在围绕电池。比亚迪做的和乐视生态化反有点像，比亚迪出租车，大巴，云轨，乘用车，储能。如果出租车，大巴，云轨，储能都做到了世界第一，那世界有多少人会知道比亚迪？乘用车的品牌应该就不是什么问题了。7+4这个局部的很大或许是为了撬动更多的资金进入新能源市场，让新能源不可逆转。战略上是没问题，问题是能否做到。其实大家当心的是比亚迪会否变成当下的乐视，短期出现剧烈的震动。如果比亚迪能再融300-500亿就更让人放心了。现在是国家银行给了600亿借钱额度。17年对比亚迪很重要，环保部“2+26”政策如果真的得以实施，那比亚迪布局就全活了。$比亚迪(SZ002594)$//@小李菜刀7:回复@猎鹿人2001:GE是在一个领域已经很强了，然后才相关多元化，迈克韦尔奇最喜欢做的就是直接卖掉不盈利和不在细分行业做到第一的公司，才有GE2000年左右的最辉煌。

但比亚迪还处在没有把一件事干精干好的阶段，精力太分散不知道会不会在每个细分行业就拿不上第一的危险。

我们可以对比华为，华为是把通讯设备玩到了绝对第一，才携得胜之勇杀入手机呀。$比亚迪(SZ002594)$