06-06 17:24
确实,直接禁售落后产能,大排量的需要交重税,不管什么能源
1、进一步加强汽车环保标准,设置准入标准为百公里4L,纯电车采用等效油耗计算;
2、纯燃油车卒;
3、市场上剩余车型均征购置税5%。
等等,那现在除了纯燃油车的插混车和纯电车本来就是同权的,原来,你们要的“油电同权”只需要垃圾落后的纯油车退出就能实现啊,有点意思。
话说回来,我这个路径里第一步是为了节约石油,促进环保,应该大家都没办法反对吧?毕竟咱们国家少油多煤多电,什么?标准太严苛?你们自己菜怪标准严格?我都没好意思说3L。
真为有些老顽固的论调感到羞耻,社会进步科技进步,你们裹足不前,时代的车轮可管不了你们。