$比亚迪(SZ002594)$ 马上出来的秦L，在非馈电状态下的能耗差不多就是2.9L，较秦plus的3.8L提高了20%+，而且我们都是指的wltc工况，非常接近真实用车场景。配上B级车常用的65L大油箱，满油满电2300+不是难事，换算成费用的话，百公里24元，再换成对应纯电车费用的话，就是百公里24度电（1元1度）。
那么问题来了，给你一台续航2300公里的纯电车，只是电耗高了点，还只要12万，还是一台超高颜值的B级轿车，你买不买？
反正之前一台等效续航1300公里，百公里电耗30度的A级纯电车（秦plus）8万的价格卖爆了。
哦，忘了说了，如果那些充电比较贵的用户，1度电1.5-2元的话，那百公里就是12-18度电，咦？怎么跟真的纯电车一摸一样？有点意思。
没有家充0.5元1度电的纯电用户，你们都要变成大冤种咯，我也是！