现在不管那么多就汽车零部件也不值这个价

说明曙光的股权现在清晰了，相关工作稳步推进中，投资的项目就是湖北钟祥的车桥、特种、整车，要完成这个工作，应该需要两次增发，第一次低价获得控制权，第二次高价增发用于特种和整车的建设，考虑到两次增发的时间间隔一般不少于18个月，为了缩短这个二次定增时间及解决募集资金少这个问题，所以选择了先上车桥，不然湖北曙光改造的特种车辆厂房为啥不先上。
曙光需要钱，但更需要资源和技术，从目前的股价看，大概率要低价增发，低价增发也说明来的人比较牛，增发也迫在眉睫。
耐心等吧，好事将近。