提要：股市里有这么一句话：新手死于追高，老手死于抄底。经过这半年对部分股票走势和股东人数的分析，结合个人经验，我认为这句话应该改为：新手和老手都死于抄底。
正文：
最近市场行情好了，很多人开始闻风杀入市场。对于股票交易，我敢断言，至少50%的人不敢追高，但有90%的人喜欢抄底。造成这种情况的原因，究其根本是人性。那么什么是抄底？抄底对么？我有一些不同的看法，认为抄底是最危险的行为。
1.你是怎么判断底部的？
什么叫底部？我说句大实话，后来涨了，前面的平台就成了底部。后来跌了，就根本不存在所谓的底部了。那么一般人都是怎么判断底部，并敢于抄底的呢？以我自身为例，喜欢把K线缩小到最长，或是直接看月线年线，找到之前最低的点位，以此来判断现在的位置是否为底部。大家是不是也跟我的做法一样呢？
结合股价和股东人数的变化情况，我发现在股票连续涨停的时候，股东户数会减少。而股价大幅下跌时，股东人数则会激增，利用了一般人爱抄底贪便宜，喜欢幻想再来一次的特点。假设操盘方成本足够低，即使大幅下跌也依然能够盈利离场，并且有无数散户前来接盘，这可能也就是流行的打板流派核心思路吧。
所以，大幅下跌后，以历史价格判断出来的底部，真的是底部么？
2.分析下行的原因。
有没有想过，股票或者是指数为什么会下跌。很多人喜欢做大量的技术分析，或者基本面分析来自我催眠，告诉自己这个公司有多么多么的好，然而股票却一再的下行。是否想过这个市场里，有那么多高材生，基金经理，游资大佬和量化算法，为什么他们关注不到这个情况，甚至是参与到空头的行情中去呢？难道真的是众人皆醉我独醒么？
我们散户往往在交易中存在很多劣势，没法实地调研，获取信息不及时，没法跟管理层接触，知识储备不够等等，在股票形成拐点下跌时意识不到原因，当反应过来的时候，股价已经到了山腰。这个时候往往没法接受浮亏，更不忍心割掉血汗钱亏损离场，只得装死躺平。当股价到了历史低位时，心中又会产生补仓摊底成本的想法。一些才开始关注的朋友，也会觉得似乎是个机会，跃跃欲试想要买入。
其实价格的低位，只是真正底部的一方面。想要更稳妥的博弈，必须分析股票下行的原因。是因为基金斗法，辅以大盘转熊导致的赎回潮引发下跌么？（见历史文章飞科股份）是因为产品价格下跌严重，净利润亏损严重导致的看空情绪凝聚么？（22年圣农）是因为公司负面新闻缠身，经营存在重大不确定性么（太多了）。真要抄底，也必须从资金行为上更多的去分析，从各个角度来衡量公司，确定股票还有上涨回来的可能性，而不是一头沉下去直至退市的情况。但无论怎么说，抄底绝不是什么价值投资的大师风范，那些大师的做法也是顺势而为，从来不会教你螳臂当车，拿血汗钱进行一场豪赌。
3.抄底是一场豪赌。
是的，抄底绝对是一种赌，如果不是幻想着股价能够重回巅峰，如果不是抱着搏一搏单车变摩托的心态，谁会拿孩子的压岁钱，拿买房的钱投入一个虚无的物品上呢？我们无论对选择的标的有多么自信，买定离手后也根本无法左右股价的走势，哪怕是一丝一毫，都需要看别人的脸色，看别的资金动向。
对于这个行为，如果一定要去做，我认为在做之前要正视自己，赌也不可怕，人生处处是选择，处处有赌性。既然知道是赌，就一定要把最坏的预期想到，把应对方法做好，不要影响了生活，给自己的人生、前途、家庭带来负面效益。
4.为什么说，追高甚至比抄底更安全。
你会开车么？怕上高速公路么？相信刚学会开车时候大家都是怕的，时间长了有了经验，就会习以为常。哪怕新闻上再说高速中每年产生了多少死伤事件，都无法阻止我选择更快的出行路线。这是因为我相信，在我全神贯注的掌控下，可以减少事故的发生。
作为一个老司机，我的唯一一次主动事故却发生在小区门口，当时长时间开车非常疲劳，看到了小区的地库入口，只想着进地库停车回家睡觉，没想到突然闯出来自行车老大爷，躲闪不及发生了擦碰，幸好刹车踩得及时没有让人受伤。
意外往往发生在大意之间。经过上述例子，相信能明白类似的道理。如果全神贯注盯盘和分析，决策果断，即使是追高风险也是有限的。但如果麻痹大意，单纯的看价抄底，不对情况进行更多的分析，倨傲的以为这次也一样，能复制上次抄底时候的战果，那么就很可能一次返贫，毕竟盈利十次，输光只需要一次！
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