【消息面】
1、随着全球电子化进程而持续发展，未来5G、云服务器、汽车电子等需求持续，预计作为电子产品的“命脉”的PCB行业将以CAGR 3.1%稳定增长。目前全球竞争格局下，中国区域的PCB产值占比达到50%。不过从企业归属分析，外资PCB厂商（台资、日资）仍然处于领先地位，大陆PCB厂商未来的机会在于替代空间较大。
2、5G基站设备对覆铜板数量及高频基材需求增长。高频通信材料是基站天线功能实报现的关键基础材料，由于通信频率高且变化范围大，其中PCB基材仍然以告高频覆铜板为主。同时，5G基站天线数量大幅增加，将进一步提升高频覆铜板用量。
3、目前，ETC产品是集“车辆识别”与“电子支付”于一体最成熟的车联网入口。 根据 5 月 28 日发改委和交通部联合发布的《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，要求2019年末全国 ETC 用户数量突破1.8亿，而 2018年末全国ETC用户仅 7656 万，我们测算2019年全国 ETC 市场将超过100亿，增长近5倍。
【资金流向】
巨化股份今日资金净流入3142.58万元，大单流入额为907万元。而近10日以来，主力增仓金额达到1.45亿元，这表明近期主力资金明显流入。
【技术分析】
日线级别上，依顿电子此前已经走出了六连阴的行情，且量能逐步萎缩，围绕着60日线展开调整。今日，该股却一反常态，放量大涨5.68%，一根长阳反包，成功收复近期下跌的失地。
均线系统方面，除5日均线外，其他的中短期均线呈现出多头排列，且长期均线纷纷走平，同时短期均线上破长期均线，出现黄金交叉信号。前期该股以年线为依托，展开了区间震荡，并成功守住了年线。
现在，该股连续突破多根均线的压制，成功站在所有均线上方，表明现在是多头市场
技术指标方面，MACD红柱面积仍在扩大，黄白线均在零轴上方，今日大涨之后，黄白线大概率继续上行。KDJ指标快速调头，J线加速上穿K线和D线，形成黄金交叉。
【筹码分布】
该股筹码属于双峰分布，结合前期来看，目前还处在筹码峰转移的过程中，且筹码峰是从上往下转移。这主要是由于该股自4月份以来持续回调，且量能逐步收缩，换手也不太活跃，上方被套的筹码释放的比较缓慢。
90%的筹码集中于9.78—12.06元之间，平均成本为10.90元，目前股价接近成本线，获利筹码超过47%，只是获利幅度有限。
综上所述，该股现价上方还有一个筹码峰，主要来源于前期平台形成的成交密集区，且筹码相对集中。该股若想要更进一步，必须先突破这一区域。
【基本面】
1、盈利能力
公司今年一季度实现营业收入7.07亿元，同比下降3.91%；实现归属于上市公司股东的净利润1.14亿元，同比增长32.99%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.06亿元，同比增长43.02%；基本每股收益为0.11元。
2、行业地位
公司是国内印刷线路板行业的领军企业，国内前十大PCB厂商之一，连续多年入选行业研究机构N.T.Information发布的世界PCB制造企业百强以及中国印制电路行业协会（CPCA）发布的中国PCB百强企业，并被CPCA评为优秀民族品牌企业。
公司主营产品线路板按层数可分为双面板、四层板、六层板、八层及以上板，产品广泛应用在汽车电子、通讯设备、消费电子、计算机、工业控制等下游行业产品上。
公司客户群分布广泛，优质客户众多，主要客户覆盖汽车、通讯、消费电子等众多领域。公司业务布局具有前瞻性，主动调整客户结构迎合汽车电子需求风口，目前汽车电子占营收比例在PCB同行中处于领先水准。
3、市场战略
公司近几年在“质量至上、成本领先、技术领先”的战略指引下，持续推进优化产品结构工作，努力扩大汽车电子、医疗及工业等高附加值产品的占比，增强公司的盈利能力。汽车 PCB 已经成为公司营收和利润的主要来源，公司汽车电子客户包括法雷奥、德尔福、大陆、 博世等全球知名Tier1厂商。公司在法雷奥车灯PCB业务中份额占比较高，且已经开始为小糸车灯小批量供货。
4、行业前景
5G建设于2019年正式启动，PCB作为“电子产品之母”，将大幅受益于5G基础设施的建设及新兴场景的应用。一方面，5G基站数量及单基站 PCB 价值量均有大幅提升，为PCB行业带来巨大增量；另一方面，5G带动消费电子、汽车电子、VR/AR 等技术的发展，也将为行业注入新的动力。公司作为国内PCB龙头企业，在汽车电子、通讯设备等领域有深入布局，必将受益于行业的持续高景气度。