看好海控可以理解，但是也要实事求是，运输量3000万TEU真没有这么多。年度报告里有明确数据，剔除国内转运箱量，（国内转运的价格和国际运输是两套体系，这部分可以不用考虑）基本上每年2000-2200万TEU的国际航线运输量。按季度看，基本上每个季度500万TEU上下波动。冷静，要是今年能运输3000万TEU，那计算器要爆炸了
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