马克三号老爷车 的讨论

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低空经济先不玩了,等货运无人机开始落地再配置相关标的。今天河北开始尝试无人机送货,看着是跨城区的。我觉得核心还是得赚钱,不然投资规模上不去。
送货就是一种流量与渠道生意,是最简单的生意模式。载人成本直线上升不说,规模还上不去。最终只能让C端消费者掏钱自己买飞机玩,那就和那种几万几十万的小飞机一样,是个小生意。

热门回复

中国的无人机实力很强,但是事实上一直没大规模变现,这就是变现机会。实际上所有发展和积累最后都要变现,最后那波变现才是必须要抓住的。
在二级市场看,很多股票一年涨十倍,根源是之前十年的长期积累,产生了很大的竞争优势。问题是之前积累十年可能也就涨两三倍,因为投入太大了数据不好看。如果之前十年都在最后一波不在,就亏大了。
所以最后那波是一定要在场的。

看了一下现在头部企业搞的最多的还是多旋翼,按理说上游是电推进,整机,飞行控制,北斗导航?

载人的不调整,运货的想上去也难吧?

运货的应该就不是这批公司了

到时候再看吧,大的物流公司肯定是核心,然后才是做配套的。

载人的问题就是很大……同理大富豪们为什么不爱做近视手术……因为风险和收益不匹配……
任何投资量上不去,在二级市场上就很鸡肋,毛利再高也没用。