回复@马克三号老爷车: $万丰奥威(SZ002085)$ $中直股份(SH600038)$
我就说了一下，地方上这么积极，是为了搞条新商路收过路费或者干脆抵押搞钱，就被封了三天。
按这个思路，运人是绝对亏本买卖，地方上现在公交车都减了，运人估计比公交车还贵。当前这些头部股票运人成分挺高的，而且里面资金短线被套住了。
按运货的逻辑，最值钱的肯定是电机，但是A股又是个神奇的地方。参考一下同样是市井经济的5g（估计这俩最后投资额差不多数量级，区别就是5g并不增加地方财力），我到现在都不知道5g第一股东方通信当时是什么情况。//@马克三号老爷车:回复@马克三号老爷车:看过清明上河图的同学都知道，里面有条河汴河是汴梁经济的大动脉。低空经济运货就相当于开封府尹告诉你天上多了好多小汴河，你要不要参与一下。毕竟大汴河的利益已经被瓜分过两次了，不是很好再动，搞新渠道问题就少多了。
政策既然是开放的，需要考虑的就是技术成熟度的问题。第一波炒作的时候是不用关心这个问题的，但是后面二三波的时候不考虑就不行了，说到底就是现在到底能不能赚钱，能赚多少钱。如果要等的话，要等多久，饼怎么画，等等等等。
需要注意的是，这条新汴河估计是没几个船工和码头工的，和黑灯工厂一样。解决就业问题要不就想办法让人躺平，要不就给人找自动化程度化低的工作。