自从华为带来“捅破天”的卫星通信技术后，卫星通信行业的发展就快速步入明朗的下半程。
前不久，OPPO Find X7 ultra宣布加入对卫星通信功能的支持，随后荣耀Magic6系列手机搭载自研射频增强芯片HONOR C1+，将手机直连卫星通信技术也收入囊中，国内头部手机厂商中，仅小米和VIVO暂时没有推出支持卫星通信技术的终端设备。
甭管实际里用不用得上，别人有你没有，就是在面对消费者的过程中产品力不够。在这种卷死人不偿命的内耗竞争下，手机标配卫星通信技术，几乎确定成为未来厂商竞争的着力点之一，而这就给以卫星通信运营服务为主业的中国卫通，带来新的发展机遇。
根据企业最新发布的财务数据，2023年前三季度，公司营业总收入18.62亿元，同比下降2.94%；净利润4.06亿元，同比下降22.85%；扣非净利润3.47亿元，同比下降17.56%。拆开来看，2023年第三季度营业总收入6.37亿元，同比下降4.21%，净利润1.42亿元，同比大幅下降42.18%，下降的主要原因除了有境外收入不理想之外，再就是去年同期有一笔2000万美元的保险理赔款，致使去年三季度净利润基数较高。
卫星通信行业是门好生意。
近年来，我国加快培育发展战略新兴产业，积极推动天地一体、云网融合、安全可控的智能化数字基础设施建设，卫星通信作为战略性先导产业，重要性不言而喻。此外，工业和信息化部在《“十四五”信息通信行业发展规划》中提出要进一步加强卫星通信顶层设计和统筹布局，推动卫星通信系统与地面信息通信系统深度融合，鼓励卫星通信应用大力创新，促进在航空、航海、公共安全和应急、交通能源等领域推广，强化资金保障和政策支持，解决边境网络覆盖问题。
本身行业壁垒就高，竞争对手就少，加上国家政策强力支持，使得卫星通信行业前景广阔。
截止2023年上半年，中国卫通拥有16颗商用通信广播卫星，是我国拥有自主可控通信广播卫星资源的基础电信运营企业，被工信部列为国家一类应急通信专业保障队伍，广播通信服务覆盖中国全疆域、周边及“一带一路”主要区域。
而除了手机正在快速加入卫星通信的行列之外，汽车直连卫星也不也不引起我们的注意。
根据吉利此前发布的技术信息，其将于2024年初发射“吉利未来出行星座”02组11颗卫星，其中两颗被命名为“吉利银河号”和“远程观星号”。这意味着，吉利银河E8、极氪007等车型将具备卫星通信功能。此前吉利发布的极氪001FR，也搭载了车载卫星通信技术，是卫星通话首次在汽车领域实现应用。
根据吉利研发团队的介绍，相比于手机，车载卫星通信技术实现的通话速率更高，通信质量更好，无遮挡的环境下使用，无需将车头或者车身朝向特定的角度，在无感状态下就可以自由连接卫星。
无疑，随着各类车企的推动，前装卫星通话模块将成为汽车行业智能化发展的新趋势，直接拉动汽车直连卫星商用进程。
而追溯起这种趋势发展的始作俑者，马斯克的星链无疑是排头兵。
按照星链计划，在近地轨道搭建由1.2万颗卫星组成的星链网络提供互联网服务，在满足消费者网络需求的基础上，还可以为特斯拉提供更迅速更便捷的网络支持，将智能驾驶再向上推进一个台阶。
星链计划在2015年就已经提出并实施，建设工程总共分为三期：
一期是将1584颗Ka/Ku频卫星部署在24个550km、倾角为53°的轨道面上，实现北美国家卫星互联网服务；
二期是将2825颗Ka/Ku频卫星部署在550km、1130km、1275km、1325km轨道上，实现全球组网；
三期是将7518颗V频段卫星部署于340km轨道上，实现全球覆盖。
这种看似美好朴实的企业家设想背后，我们不评价其是否有其他不可告人的军事意义，但结果就是来自各方的旁观者都感受到了不同程度的威胁和压力。
卫星互联网在国家安全领域的重要作用已经得到充分显现，建设自主可控的卫星星座刻不容缓。
根据各大媒体援引俄罗斯《生意人报》的相关消息，中国拟在近地轨道建立由2.6万颗卫星组成的卫星网络，将覆盖整个地球。
2021年成立的中国卫星网络集团将打造一个由1.3万颗卫星组成的网络，并计划在未来5年内发射其中约10%的卫星，他们将为2035年前部署6G移动通信网络提供帮助。为了完成这项任务，海南文昌航天发射场附近已开始建设商业卫星发射平台。此外，2023年7月，上海证实成立了“G60星链”卫星互联网项目，计划将超1.2万颗卫星送入轨道。
综合多种消息，中国版“星链”似乎正在加速到来，持续推进中国卫星通信行业进入明朗的下半程赛道。
需要注意的是，2023年12月16日，中国卫通公告公司运营管理的中星6C卫星因推力器出现故障，导致推进剂消耗增加，预计卫星寿命减少，经公司初步核算预计计提资产减值损失约2.6亿，这会直接导致今年本就不靓丽的净利润出现大幅减少。
有意思的是，公司在轨星群均有保险公司承保，后续将根据保险条款向首席承保商发起理赔程序。
我们不确定，在距离财务年度如此之近的节骨眼上计提后续可以理赔的大额资产减值是否涉及到财务洗澡的问题，但根据过往理赔经历，暂时不对本次变化作为影响公司基本面判断的重大利空来看待，只是在公布年报业绩数据的时间节点上，短期投资者需要格外注意。#雪球创作者中心# $中国卫通(SH601698)$ #财报大炼金#