作者：韩修身
编辑：韩修身
很多参与市场的人爱拿着知名的内幕交易者沃伦巴菲特说事儿，并对此人顶礼膜拜写小作文，且以半瓶水的状态或者干脆是空瓶子的状态秀着无知和无畏，拙劣的包装着自己的高阶认知，最终目的还是为了渴求受众及群体的认可，来安抚无用的人生和空虚的灵魂。
但他们可能并不知道，巴菲特在市场中代指的只是伯克希尔哈撒韦这家全球最顶级的金融投资集团之一。2022年以来，减持比亚迪的也不是巴菲特这个人，而是伯克希尔哈撒韦这家企业。近日，这家企业又对比亚迪进行了减持。
11月11日，港交所文件显示，巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦在11月8日卖出578.25万股比亚迪H股股票，交易均价为每股196.99港元，合计套现11.39亿港元。但伯克希尔哈撒韦仍持有1.82亿股比亚迪H股股票，较其最高持有的2.25亿股减少了0.43亿股，持股比例降至16.62%。股神要清仓比亚迪的风声再起.....
但真的是这样吗？做出判断前，至少要关注下面这三点。
18亿港元变成428亿港元，历时十四年
据悉，2008年，巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦斥资18亿港元以每股8港元的价格，在港股认购比亚迪股份2.25亿股股票。此后，巴菲特一直重仓着比亚迪，截至2022年上半年，持股量还是2.25亿港元，14年间无操作。相守14年间，巴菲特还曾出席过比亚迪的新车发布等活动，为比亚迪站台。不过看在丰厚的汇报上，这样的站台并不算什么。
截至2022年11月16日，比亚迪股份收盘价为192港元，2.25亿比亚迪H股的价值已经高达428亿港元。14年的时间里，比亚迪H股股价上涨近23倍。当然，巴菲特的这比投资相当成功，但我们关注的重点不在这里，而是伯克希尔与比亚迪的成长并不匹配。
数据显示，伯克希尔2008年底的总资产为2674亿美元，2022年上半年为9588亿美元，14年间其总资产仅增长了2.59倍，不及比亚迪股价涨幅的十分之一。这种成长不匹配造成的问题的就是，比亚迪股票在伯克希尔的资产结构中所占的权重越来越高。
伯克希尔毕竟是一家以股权投资为主营业务的金融集团，对于持仓资产结构的均衡性有着比较高的要求。对于机构投资者而言，均衡配置仓位的目的不在于提高收益,而在于降低整体波动、提升组合稳定性。更何况伯克希尔哈撒韦本身也是一家美股上市企业，倘若其本身股价剧烈波动，巴菲特也有必要向其他股东解释为什么。
如果是出于均衡配置的目的，清仓式减持比亚迪对伯克希尔来讲，显然没有必要。
比亚迪不止是车企，芯片领域也有地位
近日，除了减持比亚迪之外，伯克希尔的另一重磅操作是大手笔买入台积电这家全球最热门的芯片半导体企业股票。11月15日，伯克希尔发布三季报，期内斥资41亿美元建仓台积电。台积电一举进入伯克希尔的前十大重仓股，看似好像伯克希尔正在将新能源汽车的投资资金转向芯片半导体。
值得注意的是，比亚迪的汽车业务作为TOC端的业务被公众所熟知，但比亚迪不止有汽车业务，其在芯片半导体行业也有着举足轻重的行业地位。根据其2022年半年报披露，比亚迪是国内领先的车规级半导体IDM企业之一，主要从事功率半导体、智能控制IC、智能传感器、光电半导体，半导体制造及服务，覆盖了对光、电、磁等信号的感应、处理及控制，产品广泛应用于汽车、能源、工业和消费电子等领域。比亚迪的芯片半导体业务好到将被分拆出去，独立上市。但也是在近期，这个分拆事项被终止。
11月16日，比亚迪发布公告，终止分拆所属子公司比亚迪半导体股份有限公司至创业板上市。比亚迪方面表示，公司为加快晶圆产能建设，综合考虑行业发展情况及未来业务战略定位，统筹安排业务发展和资本运作规划，经充分谨慎的研究，决定终止推进本次分拆上市，同意比亚迪半导体终止分拆至深圳证券交易所创业板上市并撤回相关上市申请文件。
可见，这个11月，围绕着伯克希尔、比亚迪、芯片半导体，发生了一些非常巧合的事件。伯克希尔买入200多亿台积电股票，最起码表明非常看好芯片半导体行业的发展。那么，不再将芯片半导体业务拆出去的比亚迪，是不是仍然在伯克希尔的未来投资主线上。
港股市场已经进入技术性牛市
最后，就是从市场端看，不知不觉间港股市场已经出现了技术性牛市行情。港股权重一哥腾讯控股在11月月内涨幅近50%。截至11月16日，恒生指数当月涨幅已经达到25%，轻松超越了各路分析师认为可定义为牛市的20%关口。牛市刚刚启动，伯克希尔就清仓港股上市核心资产，过于反智。
更何况，港股上市的比亚迪股份当前股价也是处于近三年来的底部区域，这个时候进行清仓是式减持并不是很划算。难道像伯克希尔哈撒韦这样全球顶级的投资大作手，会做出这样的选择吗?$