汽车零部件本身就是个内卷到极致，产业链话语权低，持续被整机厂要求降价，净利最终只能维持5%，6%的行业，只是新能源车带来了新的格局分布而已，但是未来的趋势就是毛利越来越低的趋势，现在燃油车疯狂降价，加速了这个进程，这个时候看这些企业今年的利润，觉得低估进去抄底，我真的担心接的是刀...