$联邦快递(FDX)$ - 9 月 21 日星期二收盘后的报告
华尔街预计联邦快递每股收益为 4.99 美元，收入为 218.6 亿美元。相比之下，去年同期每股收益为 4.87 美元，收入为 193.2 亿美元。
财报看点：
联邦快递股价比 52 周高点低 20% 以上。值得注意的是，尽管商业活动强于预期，尤其是在国内包裹容量方面。投资者越来越担心亚马逊（AMZN) 可能正在扩大其货运业务，然后与联邦快递展开竞争。
年初至今，联邦快递的股价下跌了 1%，而标准普尔 500 指数上涨了近 20%。该股目前的交易价格为每股 255 美元，比其 342 美元的共识目标价低约 26%。
现在似乎是一个购买的好机会，尤其是考虑到网上购物的看涨趋势。这将推动更多包裹和包裹在全球范围内发送，从而使联邦快递受益。在一个缺乏定价能力和影响长期增长主题的市场中，联邦快递已经体现了所有的利空。
从估值的角度来看，联邦快递的预期市盈率仅为 12 倍，与标普 500 指数的预期市盈率近 20 倍相比，这使其物有所值。然而，要使这一切变得重要，还必须FDX交出超预期的成绩单。
机构评级：
瑞银分析师 Thomas Wadewitz 将该公司对联邦快递的目标价从 397 美元下调至 380 美元，但维持对该股的买入评级。分析师在一份研究报告中告诉投资者，预计将在第一季度业绩中出现的成本压力以及与地面枢纽的增加和激励措施相关的成本压力可能是过渡性的，但劳动力市场紧张的不利因素可能会持续存在。
Baird 分析师 Garrett Holland 表示，联邦快递投资者对 FQ122 的预期已显着降低，而人力成本的费用逆风可能是最大的风险。这位分析师表示，与标准普尔 500 指数相比，股票的相对估值接近创纪录的 55% 左右，他认为市场情绪过于消极，目前股价正准备反弹。Holland 重申了他对联邦快递股票的跑赢大盘评级和 350 美元的目标价。
KeyBanc 分析师 Todd Fowler 将该公司对 FedEx 的目标价格从 370 美元下调至 350 美元，并保持对该股票的增持评级。这位分析师在一份研究报告中告诉投资者，Fowler维持其以收益率和利润率机会为中心的中期包裹前景，并认为联邦快递第一季度的共识可能会因季节性费用增加、设施启动成本和工资压力增加而下降。
花旗分析师 Christian Wetherbee 将该公司对联邦快递的目标价从 365 美元下调至 360 美元，并在公司第一财季业绩公布前维持对该股的买入评级。Wetherbee 在一份研究报告中告诉投资者，估值正在下降，这通常对股票有利。这位分析师认为，对全年展望进行负面修正的风险不大，并且认为“投资者不需要担心”。
摩根大通分析师 Brian Ossenbeck 将该公司对联邦快递 (FDX) 的目标价格从 366 美元下调至 346 美元，并维持对该股的增持评级。这位分析师建议在 9 月 21 日发布的联邦快递第一财季财报中保持观望。Ossenbeck表示，尽管自 5 月底以来股票相对于标准普尔 500 指数和同行 UPS (UPS) 的表现明显不佳，加上负面情绪，“救济反弹，”他直到第三财季才看到明显的催化剂。分析师写道，届时，旺季附加费将全面生效，因为与假期激增相关的成本趋于平缓。