老板把最喜欢的的女秘书给开除了。
我问他：“为什么？。”
老板：“我过生日那天她说到她家去，还专门说了句，她老公不在。”我说：“那是好事啊！”
老板：“我到她家，她就去卧室，让我等5分钟自己进去，说给我惊喜！”我说：“那多好啊！”
老板：我进去后，全公司的人都在里面一起给我唱生日歌。”
我：“那你还开除她？”
老板：“我是脱光后进去的……”
炼石航空科技股份有限公司主要业务为航空精密零部件、结构件的生产和销售，公司拥有的子公司陕西炼石矿业有限公司、成都航宇超合金技术有限公司、成都中科航空发动机有限公司、朗星无人机系统有限公司及Gardner Aerospace Holdings Limited等，构建了“铼元素→高温合金→单晶叶片→航空零部件→航空发动机→大型无人机整机”完整的产业链。
公司的经营收入主要来自于全资公司Gardner。（2017 年 6 月 12 日收购）
公司的实控人是张政。需要注意的是十大股东的二股东和三股东都是四川成都国资委。
公司 2022 年经审计的归属于母公司股东权益合计-3.9亿 元，根据《深圳证券交易所股票上市规则（2023 年修订）》9.3.1 条的相关规定，若上市公司出现“最近一个会计年度经审计的期末净资产为负值，或者追溯重述后最近一个会计年度期末净资产为负值”的情形，其股票交易将被实施退市风险警示（股票简称前冠以“*ST”字样）。
$*ST炼石(SZ000697)$ 2022 年度归属于母 公司股东的净利润为-802,114,405.65 元，截至 2022 年 12 月 31 日归属于母公 司股东权益为-391,227,138.80 元。，表明存在可能导致对炼石航空持续经营能力产生重大疑虑的重大不确 定性。该事项不影响已发表的审计意见。” 根据《深圳证券交易所股票上市规则（2023 年修订）》9.8.1 条的相关规定， 若上市公司出现“（七）公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰 低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性”的情 形，其股票交易将被实施“其他风险警示”。
为保障公司持续稳定经营，消除净资产不足导致的负面影响，公司将积极采取多种有效措施以增加公司净资产，全力压降债务规模和财务费用，提升整体抗风险能力。随着公司所属航空制造业也逐渐恢复，主要客户Airbus等飞机制造企业产能逐步提升，公司生产经营及财务状况预期将逐步改善。同时，公司将采取以下改善措施确保持续经营健康发展：
（1）化解短期债务风险。积极与债权人协商，将即将到期的债务进行续借或展期，避免出现流动性危机。
（2）争取流动性支持。积极寻求四川发展（控股）有限责任公司给予公司资金支持，全力保障公司生产经营资金需求。于2023年2月6日，本公司已与四川发展航空产业投资集团有限公司签订1.3亿元《借款合同》，借款用途为补充流动资产，包括境外主体经营资金需求以及境内主体设备采购等支出。
（3）改善内部生产经营。公司将推动子公司英国加德纳采取暂停租赁低效厂房等措施，降本增效、稳定经营；推动子公司成都航宇依托技术优势，争取新客户、新订单，扩大收入规模；积极推进加德纳成都旗舰工厂建设投产。通过全力推进各项应对措施，公司认为可保障公司正常生产经营、化解短期债务风险，未来可以改善公司目前的经营现状。感谢您对炼石航空的关注！
摘帽指数：3颗星
退市指数：2颗星
去星指数：4颗星
2023 年 1 月 17 日，公司第九届董事会第三十七次会议审议通过了《关于向关联方借款的议案》，决定向川发展航投借款 13,000 万元人民币，借款期限 1 年，分次提款、可提前还款，借款年利率 7%，到期还本付息。本次借款担保方式为公司实际控制人张政先生提供个人连带责任保证，公司以持有的加德纳航空科技有限公司 100%股权提供质押担保。
3月21日晚间发布年度业绩报告称，2022年营业收入约12.36亿元，同比增加25.32%；归属于上市公司股东的净利润亏损约8.02亿元；基本每股收益亏损1.1943元。2021年同期营业收入约9.86亿元；归属于上市公司股东的净利润亏损约5.55亿元；基本每股收益亏损0.8259元。
2023 年 3 月 20 日，公司第十届董事会第三次会议审议通过了《关于向关联 方借款的议案》，决定向川发展航投借款 35,000 万元人民币，借款期限 3 年，分 次提款，可提前还款，借款年利率 6.37%，到期还本，按年付息。本次借款担保方式为公司实际控制人张政先生提供个人连带责任保证，公司 以持有的加德纳航空科技有限公司 100%股权提供质押担保。
炼石航空需要解决的问题其实挺多的，首先净利润连年亏损。持续经营的问题，关键还有负债很多的问题。
先看下营收，三大主营公司全部亏损：
再看下负债，马上有很多债务大概18亿到期。
大股东基本算是质押完了，一直在爆仓被动减持。
目前针对 2023 年 4 月 25 日到期的成都西航港工业发展投资有限公司委托成都银行股份有限公司双流支行贷款本金 9.76475 亿元及应付利息 0.43 亿元，公司已争取到与成都西航港工业发展投资有限公司重新签订借款协议，有效避免公司出现流动性危机截止 2023 年 3 月 20日，成都西航港工业发展投资有限公司已通过内部决策审批和双流区国资委会审议，并已提报双流区政府审议。
优点：
1：大股东质押完了，一直爆仓，大概率今年成都国资委要上台了。
2：四川国资委今年借款差不多5个亿给公司。
3：公司年报里已经明确提出要通过非公开发行股票融资来解决净资产为负的问题。借着融资扩大股本，成都国资委刚好控股。顺便解决了净资产为负的问题
4：国产制造，尤其是高端飞机制造行业，国家也不会看着退市，肯定会想办法拯救。也算是站在风口上的概念。
5：目前针对 2023 年 4 月 25 日到期的成都西航港工业发展投资有限公司委托成都银行股份有限公司双流支行贷款本金 9.76475 亿元及应付利息 0.43 亿元，公司已争取到与成都西航港工业发展投资有限公司重新签订借款协议，有效避免公司出现流动性危机截止 2023 年 3 月 20日，成都西航港工业发展投资有限公司已通过内部决策审批和双流区国资委会审议，并已提报双流区政府审议。
缺点：
1：st目前内卷比较严重，大概率跌不了多少就要有人翘板。个人估计30亿市值可能就有人去翘板了。反正我不会参与，我自己觉得合理的翘板也应该是20亿市值。
2：公司负债差不多20亿，短时间今年想扭亏为赢比较困难。合理的情况是今年只能解决净资产为负的问题，持续经营的问题可能要到明年解决了。
总结一下，这是一家要变成国资委的公司。有一些炒作的时间点。可以短线介入，如果做长线摘帽估计可能比较悬。还是写一下可能炒作的点吧：
1:4月25日到期的借款协议会延期。
2:5月份或者6月份会申请非公开发行股票（时间太晚就来不及了）
3:公开发行股票后，成都国资委会正式成为控股股东（个人估计11-12月份吧）
绞尽脑汁的分析每一篇文章
埋头苦看的研究潜在的机会
各位看官觉得我写的还行的点赞转发或者赞赏我一下，
给我一个小小的鼓励
觉得我写的不好的，你就当看个笑话。。。。。