| 发布于: | 雪球 | 转发：0 | 回复：15 | 喜欢：0 |
最近在想，无人驾驶会抢司机的饭碗吗？
360集团董事长周鸿祎发布视频表示，自己不能是骑墙派，所以“想了一个馊主意，可能都能解决这个矛盾。”周鸿祎建议，类似百度这样的公司，应该把车卖给原来的网约车司机、出租车司机，这样司机不用开车了，但有了一辆车可以每天在街上跑，自己也不用那么辛苦，这车每天赚的钱有一部分归属到车主，相当于百度变成了一个大出租车公司。
他表示，“原来的出租车公司，对出租车没什么服务，但现在比如说萝卜快跑，它要有大数据中心对所有车进行调度，进行远程侦测，进行运维工作，还是非常重要的，但是这个车的所有权就应该是属于这些网约车司机和出租车司机，因为他们有优先权。”
你觉得这可行嘛？
百度取代了滴滴？
可行
时代在进步，某些行业终将消亡。原来文盲多的时候，代人写信都是个行业。没有手机导航的时候，卖地图，带路指路也是个赚钱的营生。
现在是试点，成熟后百度必然变成平台，一直以来平台都是最赚钱的。
车辆拥有者凭个人意愿选择和平台合作有透明的操作规范。极大提高了车辆利用率，极大提高了出行便利度，极大降低了出行成本。甚至连车位费都省了。真的可以做到除车主用车外还可以随时为车主创造价值。
社会拥有的车辆回大幅下降，社会资源大幅节约。车企可能就从玩命扩大销量转而变成玩命拼技术进步。将来的车是个什么样子真没发想象。
施舍吗？否则有钱为啥不自己呢？施舍的长久不了，不可行。
康他人之慨
你的解决方案是地主要施舍，然后司机吃白饭？
有些人啊，平时看不出来，一到他想说教的时候全暴露出来了
出租车需求就那么大，资本的无人驾驶进入就不可避免积压了这行业底层人员的生存空间，一个国家还不允许其他国家在它周边部署导弹破环他的安全空间，何况这是人的生存空间。
我觉得司机带车加入，百度卖车和平台管理。这样解决就业