因为世界最大的锰矿生产商South32生产设备，矿山，港口和码头都被热带气旋破坏。澳大利亚锰业2023年生产锰矿563万吨，考虑到该项目自二季度起停止锰矿发运，假设后续未能恢复供应，预计将减少全年锰矿供应超过400万吨，影响全球供应超过10%，锰矿供给存在严重短缺的风险，而该公司最快明年1季度复产，因此，4月下旬锰矿石价格暴涨，涨幅堪与近来明星材料TMA相媲美。
那么，在国内上市公司中，拥有锰矿资源的公司必将成为众人追捧的对象。湘潭电化就是这样一家公司，公司主营电解二氧化锰、锰酸锂产品，是锰矿的下游产品，该公司电解锰的生产成本中，锰矿占比34%左右，粗看是锰矿价格上涨的受害者，但锰矿涨一倍，成本增长30%，但是电解锰跟着翻一倍，那你想想利润增长了多少?况且，成品可能比矿的涨幅还要大。
其次，湘潭电化自己也是有锰矿的，2023年年报中是这样描述的：多年来，公司一直重视产业链布局，向上游资源拓展，确保高品质原料供应和低成本生产，目前在湖南有一个锰矿采矿权，矿山正在复产中；在广西有一个锰矿探矿权，正在推进探转采工作，同时公司在积极寻找其他优质锰矿资源；向下游产业纵深发展，形成了电解二氧化锰、四氧化三锰+锰酸锂的产业链，通过发挥产业链协同效应，提高竞争力。
加大锰矿资源储备。一是尽快实现已有锰矿资源的复工复产；二是充分利用行业优势和上市公司资本平台，稳妥推进资源储备，通过收购资产、股权合作、战略供应等多种形式储备适宜的锰矿资源，增强锰系新能源材料的供应链优势。
在投资者关系活动记录表中这样回复：国内锰矿资源主要集中在广西、湖南、贵州等地，公司电 解二氧化锰产品生产过程中所使用的锰矿石有自有锰矿山开采的、也有从周边采购、国内其他地区采购或进口采购的。
这股锰矿上涨的风暴刚起，如果真的延至明年一季度，可以将计算机按起来了。
此外，湘潭电化在锰酸锂材料与固态电解质的融合技术上取得了显著进展。通过将固态电解质与锰酸锂晶粒原位复合，形成了具有壳核结构的新型复合正极材料，有效提升了电池的安全性能和能量密度。这一创新不仅解决了锰酸锂材料在高温循环过程中的稳定性问题，也为电动汽车用动力电池的性能提升提供了新的可能性。如果在汽车电池领域能实现从0到1的起步，又有多少空间？