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三傻是ppt造车，没有核心技术，比亚迪三电车身全自研，中国最顶级的先进制造业了，未来除了特斯拉，国产市场第一肯定是比亚迪 长城 吉利。。。三傻闹纳斯达克，是昙花一现。未来比亚迪市值有机会超过茅台。
比亚迪确定性很强，2021年全球电动车销量开始步入新的2.0时代，中美将重回高增长，欧洲碳排放约束力仍然强劲。随着供给端进入优质电动智能车型竞争的正向循环，行业发展越来越接近自发需求爆发的拐点，从线性增长过渡到J型增长。预计2021年全球电动车销量458万，同比增长50%+。从投资机会角度看说，由于需求爆发到了临界点，成长和周期可能共舞，同时智能化将加速。
在新能源板块上，高瓴还重注投资A股的隆基股份、通威股份、恩捷股份和港股的信义能源等光伏和锂电企业。这也印证高瓴在这一领域的重仓逻辑并未改变，并且持续看好新能源产业链上、中游的新材料和电池等领域。
三个字：王传福！两个字：船夫！一个字：哥！
三傻是ppt造车，没有核心技术，比亚迪三电车身全自研，中国最顶级的先进制造业了，未来除了特斯拉，国产市场第一肯定是比亚迪 长城 吉利。。。三傻闹纳斯达克，是昙花一现。未来比亚迪市值有机会超过茅台。
比亚迪确定性很强，2021年全球电动车销量开始步入新的2.0时代，中美将重回高增长，欧洲碳排放约束力仍然强劲。随着供给端进入优质电动智能车型竞争的正向循环，行业发展越来越接近自发需求爆发的拐点，从线性增长过渡到J型增长。预计2021年全球电动车销量458万，同比增长50%+。从投资机会角度看说，由于需求爆发到了临界点，成长和周期可能共舞，同时智能化将加速。
在新能源板块上，高瓴还重注投资A股的隆基股份、通威股份、恩捷股份和港股的信义能源等光伏和锂电企业。这也印证高瓴在这一领域的重仓逻辑并未改变，并且持续看好新能源产业链上、中游的新材料和电池等领域。
沃尔沃已经规划了汽油车退出市场的时间了，而比亚迪新能源汽车走在了最前面。
刀片出来，然后汉出来，我就上车了！
比亚迪确定性很强，2021年全球电动车销量开始步入新的2.0时代，中美将重回高增长，欧洲碳排放约束力仍然强劲。随着供给端进入优质电动智能车型竞争的正向循环，行业发展越来越接近自发需求爆发的拐点，从线性增长过渡到J型增长。预计2021年全球电动车销量458万，同比增长50%+。持续看好比亚迪！
比亚迪新能源汽车前景好未来可期。
国家名片，比亚迪和华为是中华长城。
为啥清空？赚的差不多了落袋为安呗！
为啥高位买入？未来价值很高咯！