狂野西部rs 的讨论

发布于: 雪球回复:5喜欢:3
软件工程里面有个观点,就是软件一定有bug,还有发现了一个bug ,说明还有很多bug ,甚至修复bug 的代码,又带入新的bug

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是的,我搞软件的,肯定有 bug,所以,一定要一直修复的。其实,电动车对于制动考虑太多因素了。如果是燃油车,制动的时候就是一条简单的指令,不能制动无非是电子故障或者机械故障。而电动车制动的时候,系统考虑的要不要动能回收等问题,往往把事情搞复杂 ,越容易出问题,特斯拉经常刹不住无外乎其它。虽然我不是做电动车软件,但是我们给客户做软件,大大方方承认有 bug,有 bug,我们修复就好了。但是,车这种东西,随时有可能威胁到生命安全,所以出 bug 影响极大. 现在唯一做法就是不要过度宣传自动驾驶,不然厂家保险他们赔钱,你赔命。不可大意,珍爱生命。 $小米集团-W(01810)$ $赛力斯(SH601127)$ $特斯拉(TSLA)$

是的,所以纯视觉方案,前面有个卡车图片,它刹停,这问题很难修复

所以,虽然马斯克说人眼可以开车!为什么纯摄像头不能开车,理论是正确的,假设,人眼最多能看 100 米,激光雷达能看 200,为啥不加上激光雷达呢?人类本身就是擅长使用工具,其实都是资本家为了省成本

有bug正常只要碰到问题及时修复就行了。

全机械的失灵也不少见