港口是观察经济脉动的“晴雨表”。今年以来，南通市围绕“优江拓海、江海联动”主线，持续提升沿江沿海港口服务能级，港口经济取得亮眼成绩。统计显示，上半年，南通港完成货物吞吐量1.48亿吨，同比增长1.5%，完成集装箱吞吐量127.1万标箱，同比增长40.4%，沿江和沿海港口分别增长36.4%和148.3%。
走进如皋港苏中国际集装箱码头，重型卡车来回穿梭，大型集装箱货船停靠在泊位上进行装卸作业，一派繁忙景象。目前，这里已与80多个国家和地区建立了通航业务，吸引了中远等30多家航运公司入驻，今年还新开辟了至日本唐津港的外贸直达航线，并推出了一系列通关便利化措施。
江苏如皋港集团有限公司副总经理石明丁介绍，成功开创了如皋首单“区港联动”模式进口业务，实现码头、保税一体化运作，降低了进口货物在港口的转港、换箱、装卸及通关成本。截至目前，外贸集装箱完成4.1万标箱，比去年同比增长73.8%。
上半年，如皋港实现集装箱吞吐量28万标箱，同比增长12%。在沿海，吕四起步港区正深度嵌入以上海为龙头的长三角国际航运体系，对外增航线、对内拓货源，逐渐成为长三角地区联通内外的重要支点。目前，港区已通达六大洲40多个国家和地区。
江苏沪通集装箱码头有限公司副总经理徐达山说，现在积极谋划长江口到通州湾的这一段江海特定航线建设，将会进一步压缩我们与上海港之间的航程，更好地融入长三角的发展。