振华Terminexus全球港口摄影大赛获奖作品© 作者：王怀宇
4月12日，北部湾港（股票代码：000582）发布2022年度报告，公告显示，2022年公司实现营业收入63.78亿元，同比增加7.96%；归母净利润10.39亿元，同比增长1.83%。
北部湾港主要从事集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及港口增值服务、港口配套服务等。2022年，北部湾港完成货物吞吐量28,012.12万吨，同比增长3.98%；完成集装箱吞吐量702.08万标准箱，同比增长16.78%。根据交通运输部发布的2022年全年全国港口货物、集装箱吞吐量数据显示，北部湾港全港货物吞吐量和集装箱吞吐量进入全国沿海主要港口双前十，分别位居第9位、第8位，其中集装箱吞吐量增速在全国沿海前十港口中排第1位。（注：此处“北部湾港全港”是指包括公司运营内、外的广西北部湾港所有港口。）
目前，北部湾港已形成一港三域协同发展格局，明确港口相对差异化分工推动资源集中。其中，钦州港区作为西部陆海新通道海铁联运的关键节点，重点打造国际集装箱干线港和油品运输中转基地，兼顾临港企业散杂货；防城港区大力发展大宗散货运输，兼顾配套临港集装箱功能，拓展粮食运输，打造西部陆海新通道国际大宗商品集散枢纽港；北海港区依托铁山港区，重点服务临港企业、桂东南区域企业。三港通过海上“穿梭巴士”，促进三港域班轮共享、运力衔接、功能组合。
截止2022年底，北部湾港拥有及管理沿海生产性泊位77个，万吨级以上泊位70个，10万吨级以上泊位28个，15万吨级以上泊位14个，20万吨级以上泊位4个，30万吨级1个，其中报告期内钦州大榄坪南作业区7-8号自动化集装箱泊位正式投入运营，各泊位合理布局、基础设备设施齐全。截至2022年12月31日，北部湾港共开通内外贸集装箱航线75条，其中外贸47条，内贸28条，通过北部湾港现有航线网络可通达全球集装箱港口，辐射范围涵盖100多个国家和地区的200多个港口。外贸直航航线主要覆盖东南亚、日韩、北美、南美、南非和太平洋岛国；内贸直航航线可覆盖国内营口、天津、青岛、日照、太仓、上海、宁波、广州、深圳、厦门等多个港口。
2022年，北部湾港西部陆海新通道海铁联运班列开行量突破8800列，达到8820列，同比增长44%。目前西部陆海新通道北部湾港开行的班列服务站点从2017年的4省4市4站覆盖至目前的17省60市113站，与中欧、中亚班列形成常态化衔接。
面向未来，北部湾港2023年度港口吞吐量计划目标为28,300万吨，计划增长288万吨，实现增幅1.03%，其中：集装箱吞吐量力争完成800万标箱，同比增幅13.95%。在经营目标方面，2023年计划实现营业收入69亿元，同比增长8.19%，利润总额实现14.5亿元，同比增长3.39%。
据港口圈（ID：gangkouquan）了解，为了实现上述目标，北部湾港将从提高生产经营水平、提高生产服务水平、强化基础设施建设等方面着手。集装箱方面，进一步推动散改集，做大集装箱业务增量，利用西部陆海新通道引导更多客户从北部湾港进出口；加强营销，推动广西区内货源回流，做好柳州、桂林、玉林方向货源开拓工作；深化与国内主要沿海港口合作，联合优化供应链全流程客户服务，推动临港企业散改集业务稳步增长；培育区内货源增量，开拓区外中转业务，有力支撑集装箱量稳步增长。散货方面，积极稳存量、拓增量，加强散货货源组织，继续扩大大宗货源市场份额；积极应对因市场低迷造成的吞吐量增长乏力现状，通过完善北部湾港铁矿市场功能，大力培育铁矿贸易市场、煤炭储备基地、铝土矿集散地，积极应对石灰石的市场竞争，做好电煤、粮食等民生类货物的港口中转保障，提高综合服务质量，引导更多贸易商在北部湾港布局，提升北部湾港市场活跃度；服务好钢铁冶炼、造纸、不锈钢制造、油脂加工等临港企业，加强港内生产组织，优化作业方式，提升港口的综合保供能力。