3月31日，招商局港口控股有限公司（简称招商局港口，00144.HK）召开2022年业绩发布会，宣布公司及附属公司截至2022年12月31日之全年业绩。
2022年，招商局港口完成集装箱吞吐量13,653万标箱（2021年：13,504万标箱），同比上升1.1%；完成散杂货吞吐量5.47亿吨（2021年：5.67亿吨），同比下降3.6%；收入为港币125.45亿元（2021年：港币118.50亿元）,同比上升5.9%；归属于本公司权益持有者之经常性利润为港币81.21亿元（2021年：港币75.37亿元）,同比上升7.7%；归属于本公司权益持有者之净利润为港币77.81亿元（2021年：港币81.44亿元），同比下降4.5%；全年普通股股息每股82港仙，全年派息率42%。
2022年招商局港口集装箱吞吐量一览
集裝箱业务量稳中有升 海内外母港箱量逆势再创新高
深圳西部母港集装箱吞吐量上升5.2%，表现优于深圳全港；妈湾智慧港开港以来高效运营，完成329万标箱，同比上升26%，充分展现系统智能化、设备自动化、管理标准化的现代港口鲜明特点。粤港澳大湾区的组合港模式不断扩展，累计开通25个点位，服务大湾区进出口企业超过4,700家，累计业务箱量26万标箱，进一步强化以深西母港为核心的立体多维业务协同联盟圈。
海外母港方面，斯里兰卡CICT集装箱吞吐量再创新高，同比上升5.1%，市场份额持续领跑科伦坡全港；HIPG滚装船作业量同比上升4.2%。招商局港口正着力把CICT打造成国际集装箱枢纽港、HIPG打造成区域综合性大港，持续推进南亚区域国际航运中心建设。
统筹发展优化资本运作 持续提升资产效益公司
持续推进“资产经营+资本运作”双轮驱动模式。年内完成增持亚洲空运中心有限公司（AAT）股份至34.6%，有助于实现旗下码头业务、保税仓储业务与香港机场业务的协同，持续深化大湾区物流供应链布局。
完成增持上港集团股份至28.05%，有利于持续提升资产效益。
海外园区招商引资工作稳步进行 保税物流业务保持平稳
海外园区不断推进商业模式创新，招商引资稳步进行。截至年底，HIPG产业园的签约入园企业达40家，吉布提国际自贸区的入园企业达287家。吉布提项目携手战略合作伙伴开通了中国至非洲大陆主要城市的海空联运物流新通道，大幅节省运输时间与成本，国际物流供应链服务能力进一步提升。
保税物流业务方面，深圳招商保税平均仓库利用率为98%，青岛公司为100%，天津海天保税为90%，吉布提国际自贸区全资和参资保税仓分别为95%和100%。
推动企业与社会共同迈向可持续发展之路
招商局港口通过结合企业社会责任的工作于日常营运及营商手法中，推动企业与社会共同迈向可持续发展之路。一是在建设、生产和运营中加强节能减排管理，持续扩大船舶岸基供电、调箱门机、清洁能源使用等新型节能技术及产品的应用范围。二是采取措施减低运营活动对邻近社区以及海洋生态所造成的影响，其中HIPG持续推进“人象和平”和“拯救小象”的大象保育项目。三是持续开展“招商丝路爱心村”项目，为当地创造工作岗位，并改善生活环境，提升居民生活水平，打造幸福和谐的新乡村。四是严格遵守运营所在地涉及健康与安全的法律法规及标准，全面落实企业职业健康和安全生产主体责任。
展望2023年，招商局港口将继续把握稳中求进的工作总基调，以“内生增长”和“创新升级”的双轮驱动模式，着力提升扩母港、抓创新、优运营、拓布局、谋商务、防风险等能力建设，做好数字化、市场化、国际化、平台化和智慧化工作，持续推动全面高质量发展，奋力迈向发展新征程，以实现“高质量的世界一流港口综合服务商”的战略目标，努力为股东带来更丰厚回报的同时，为各利益相关方创造更高的价值。
在回答现场记者提问环节，招商局港口表示当前全球贸易面临一些障碍，给港口运营带来很大压力，招商局港口会努力做到稳中有进，争取2023年全年实现正向增长。全球集装箱海运需求可以回归到正常水平。尤其对于中国而言，正在全力扩大内需，推进双循环发展格局。内贸市场的良好表现，会对港口运营起到支撑作用。招商局港口也将从传统港口运营商向综合物流服务商转变，围绕港口主业，提供更多增值服务，包括金融、仓储、供应链管理开发等，延伸服务链，提升港口在整个物流体系中的价值。同时，招商局港口也将加大数字化与业务的深度融合，通过跨境贸易数据的互联互通共享，建立高效的供应链数据链路，降低交易成本，为客户降本增效。招商局港口同时判断2023年第二季度，航运市场可能会回调，第三季度回暖可能是大概率事件。
港口圈（ID:gangkouquan）询问招商局港口公开挂牌转让宁波大榭45%股权，出售在长三角地区唯一控股码头资产，是否代表未来国内资产布局战略会调整？招商局港口后回应称此举主要关系到招商港口（001872.SZ）和招商局港口（00144.HK）两个上市公司的平台定位，未来招商局港口将更关注于海外项目。
在回答海外投资重点方向时，招商局港口表示将重点关注东南亚、RCE、拉美地区，目前已在跟进几个潜在投资项目。
此外，发布会现场有记者就盐田港集团更名为深圳港一事，询问招商港口在深圳乃至广东省港口整合中的角色与定位，招商局港口介绍了旗下在广东省港口码头布局，表示目前没有整合计划。