平江夕漫漫

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////@虎鹤双行: 记录不明真相的群众:首先呢，人会生病，生病让人难受；人会死，死亡让人恐惧。
难受与恐惧都是人想避免的。在漫长的人类文明史上，人发现了很多治疗疾病的药物、方法，以克服难受与恐惧。有很多药物与方法，确定能治疗特定的疾病；但也有很多时候，人们把疾病的自然好转，与药...

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回复@码农摆烂赌: 车顶太阳能一天大概只能充1度电左右，至多2度，不够用的。//@码农摆烂赌:回复@平江夕漫漫:车顶有太阳能电池。

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回复@平江夕漫漫: 已经有流量大的充电站不欢迎甚至限制混动充电了，因为功率低，电池小，影响充电桩单位时间的收入，你如果考虑用充电桩转接头低功率慢充去充小电池，可想而知感受不会太好。//@平江夕漫漫:回复@forcode:环保，柴油发动机，江铃福特底盘，10度电池，自适应巡航，基本还是在线的。

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环保，柴油发动机，江铃福特底盘，10度电池，自适应巡航，基本还是在线的。
感觉最大的弊端在220v充电，听起来感觉比家用的220v充电桩还要慢，那充满可能要5个小时吧？一直行车倒还是可以用柴油发动机充电保电，驻车地如果不是房车营地，找地方或者等充满这个过程会比较不爽，如果驻车使用空调...

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回复@不明真相的群众: 只要有相邻权的地方，就有这种占便宜的人，车位的挤占，农村的宅基地边界纠纷，城市的洋房别墅公共区侵占，“人心很古”。
不听劝的话，楼主可以车头朝里开进去，然后也贴边线停，右边车门上再安装防撞贴或者防撞钢条试试//@不明真相的群众:回复@丛林与楚门:不是多大的事...

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新风向标？

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小将也是人。时代的一粒灰，吹在少数人身上不是一座山，而是成了催化剂。

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回复@超级鹿鼎公: 跑道、航站楼的新建都属于发展期，终究会有客流见顶的成熟期，那时才是坐地收钱的赚钱机器。实际上一般机场都遵循这个规律，新建-还钱-赚钱-扩建-还钱-赚钱-扩建-还钱-赚钱…。
其实机场比起大水电，人工成本才是吞噬利润的重要因素。除商业外的其他收入端管制，成本端随通胀...

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鳑鲏。熟悉的名字。取面盆，盆底撒麸皮少许，盆口敷透明塑料膜并用皮筋扎紧，塑料中间剪小孔，徐徐沉入水中。少顷，鳑鲏乃鱼贯而入，竟不得出，遂获。

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脉络清晰。“高质量发展阶段”炒小炒新碰壁，消费、生产都不景气。分红尚可，确定性高的资产长江电力等能源、公用事业作为防御股就体现出价值了。实际持股，长江电力，移动等经常跟大盘是一种反向走势，感觉很多都是避险资金在轮动，但总的趋势是在向上，填补之前的业绩预期差。据说国外成熟...

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商业领域毕竟还比较市场化，体质内的如《中县干部》等联姻更有代表性。

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这就是冗余备份思路，比如银行it系统的异地容灾备份，确保一个地方经历地震火灾损失后，在另一个地方存放的数据不受影响。站在太阳系的角度，在地球上，无论人类在哪里生存，都是单点存在，开拓人类火星生存是现有科技可能实现的冗余备份机制。

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按闹分配是基本盘，因为违法成本低，不闹反而吃亏，劣币驱逐良币，同样的人去国外就老实不闹了。

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天下攘攘，皆为利往。该管的不管，不该管的乱管。

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虽然知识结构和思维模式都不在一个频道了，但他们还是秉承理工训练和社会磨练的批判态度，将信将疑。既是路径依赖，也是沟通鸿沟。

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食材好，份量大，胃口不错

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回复@平江夕漫漫: 看样子重体力活工资还要涨涨涨，直到机器替代更划算。面子文化也无处不在//@平江夕漫漫:回复@闭嘴吧超超:“而且这些工人你得哄着他干活，你不能吼他
因为工资是日结的，你唬他，他就可以，今天的工资不要了，老子也不受这个气。
此处不留爷，自有留爷处”
干的...

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“而且这些工人你得哄着他干活，你不能吼他
因为工资是日结的，你唬他，他就可以，今天的工资不要了，老子也不受这个气。
此处不留爷，自有留爷处”
干的活质量差点还要哄，那如何保证工程质量？我觉得还是有个信用机制在里面，工头的作用比较大，不省事的下次可能就不会喊你干活，零...

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这些车型的定位，主要是商务需求和家庭多人出行需求，所以如何放倒优先级并不高。如果二三排全平，牺牲的是二三排座椅造型的舒适度。比如航空座椅，较大的靠背厚度，人体工程学的弧度，是不适宜放平的。比亚迪唐，以及以前道奇酷威二三排是全平的，第三排都是小板凳，二排为简单座椅。

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同2020年3块多开始买入，一直买到2022年6块多，持股体验极好。今年大概率丰水，丰水叠加涨电价预期，被爆炒是有可能的。假设它为弱周期成长股，感觉枯水期买容易做到，丰水期卖容易T飞。