2024年04月28日，浅谈“产能过剩”的影响
近期，产能过剩成为热点话题，作为一个风险评估师，又是律师，必须从数据角度，看看哪个行业，竞争正在加剧。
产能是否过剩没有统一标准，毕竟一定的剩余也是全球竞争力的体现，但是，是否适合投资，需要根据数据判断。
根据国家统计局的数据，2024年一季度，中国工业产能利用率为73.6%，录得2020年二季度以来新低，可能由于地缘政治因素。
按分行业数据，汽车制造业、新能源相关行业等产能利用率在一季度下降较快。
以汽车为例，2023年四季度，中国市场上的车企整体产能利用率从2017年的约62%逐步下降到2023年的约48%。其中，只有20家产能利用率高于60%、19家在30%一50%、36家低于30%。
而储能，根据4月发布的《储能产业研究白皮书2024》显示，2023年中国储能电池出货量约200吉瓦时，而同期全球电力储能年总装机量约为100-120吉瓦时，供过于求明显，行业平均产能利用率仅50%左右。
风电行业的情况也大致相同。2023年，中国风电新增装机75.9吉瓦创历史新高，但企业盈利承压，这个从相关企业发布一季度利润可以得知，考虑侵权问题，不提及具体股票。
据中国可再生能源学会风能专业委员会数据，2023年中国陆上风机平均中标价格同比下降约15%;海上风机平均中标价格下降约10.8%。风机价格战已进入第三年，陆上和海上风机价格累计分别降了60%和50%。
作为一个价值投资，波段操作的个人投资者，我认为火热的行业不是价值投资的方向，也许地缘政治的胜利和新兴市场的开发会解决变“过剩”问题成为“竞争实力”，就目前来看，还是谨慎投资，以上仅为个人拙见，仅供参考。
$上证指数(SH000001)$