5月13日，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管委会“上海临港”微信公众号（下称“上海临港管委会官微”）发布消息，特斯拉上海储能超级工厂建设项目已完成施工许可证核发，这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目，临近特斯拉上海超级工厂。
根据企业官宣消息，工厂计划于今年5月开工，明年一季度就要实现量产。
图片来源：浦东发布
临港新片区审批审查中心副主任、项目建设服务办负责人闵之光说，特斯拉上海储能超级工厂项目应用了临港新片区在工程建设领域新推出的“项目服务包”，具体来说，就是针对项目视角和特定场景将全套服务体系前置嵌入到审批启动前，把企业端、政府端的事项都塞进一个“包”，从项目出发制定节点流程图。
“通过服务包的设计，企业从最早在投资意向还没有完全清晰的时候，就能快速获得相对准确全面的政府服务要求、管理要求，实现一个全过程的无缝衔接。尤其是碰到问题也不用这个部门或那个部门分开找，而是有一整套的比较成熟的‘零时差’的响应和解决问题的机制。”闵之光说。
根据计划，特斯拉上海储能超级工厂将在2025年第一季度实现量产。储能超级工厂初期规划年产商用储能电池1万台，储能规模近40吉瓦时（GWh）。每台商用储能电池可储存超3兆瓦时能量，适用于可再生能源系统、峰值需求管理等多场景应用。
据高工产业研究院（GGII）数据，2022年中国储能锂电池出货量为130吉瓦时（GWh），意味着特斯拉这一超级储能工厂的产能，相当于中国2022年储能锂电池出货量的三分之一。
特斯拉储能超级工厂不仅是企业全球生产布局的一次重要优化，也将助力上海新型储能产业发展和绿色低碳转型。据悉，该项目总占地面积约20万平方米，总投资约14.5亿元。
上海临港管委会官微表示，后续，特斯拉上海储能超级工厂将生产超大型商用储能电池（Megapack），帮助电网运营商、公用事业公司等更高效地存储和分配可再生能源。200多台超大型商用储能电池（Megapack）可以组成一个储能电厂，储存100万度电。
特斯拉这一美国本土以外的首个储能超级工厂项目的布局脚步最早可追溯至一年前。
据第一财经，2023年4月9日，特斯拉与临港新片区就特斯拉储能超级工厂项目签约。当年12月22日，特斯拉在上海与临港新片区管委会开展拿地签约仪式，宣布特斯拉储能超级工厂项目开启。
不止产销新能源汽车，业内也称特斯拉为新型储能行业的“鲇鱼”。据悉，特斯拉即将在上海临港制造的Megapack每台机组可存储超过3.9兆瓦时（MWh）的能源，可满足3600户家庭一小时的用电需求，能满足从1MWh小型微电网到GWh+级大型电力项目的需求。
行业咨询机构起点研究院发布的《2024年全球储能行业发展蓝皮书》显示，2023年全球锂电储能系统出货量约为192吉瓦时（GWh），其中出货排名前五的企业分别是阳光电源、比亚迪、特斯拉、中车株洲所、Fluence，特斯拉位列第三位。
近年来，特斯拉的储能业务增长迅速。
据浦东发布官微消息，2015年开始，特斯拉在美国推出Megapack和Powerwall等产品，分别面向大型工商业储能和家庭储能市场。特斯拉储能产品目前遍布全球超过65个国家和地区，运营中的站点超过1500个。总部署量超过10吉瓦时（GWh），市场需求巨大。2023年，特斯拉储能装机总量达到了14.7吉瓦时（GWh），同比增长125%，是2022年的两倍以上，公司能源发电与存储业务的利润在2023年几乎翻了四倍。今年一季度的装机量更是达到创纪录的4.1吉瓦时（GWh）。
图片来源：特斯拉2024年第一季度财报
储能产品装机量的迅猛增长也反映在了财务报表上。
2023年特斯拉能源发电与存储业务的毛利润达到11.41亿美元，几乎是上一年（2.88亿美元）的四倍。该公司预计，储能装机量在未来也将持续增长，储能业务收入有望超过车辆业务。
与此同时，北京时间4月24日，特斯拉发布的2024年一季度财报，特斯拉能源发电和存储业务的营收创下了历史新高为16.35亿元，同比增长7%。
马斯克在2023年第四季度财报电话会议上曾表示：“多年来我一直预测，储能业务的增长速度将远远快于电动车业务，它正在实现。”
特斯拉生态系统。图片来源：特斯拉2024年一季报
对于发展储能，特斯拉此前在接受贝壳财经采访时表示：“对于特斯拉而言，电动车是实现应用的基础载体，其目的是整合电动车、储能产品、人工智能和机器人领域关键技术，形成软硬件一体化闭环。”
■综合自“上海临港”微信公众号、新华社、每日经济新闻
