大众交通！这个逻辑可以，萝卜快跑无人驾驶已经大规模在武汉投放，特斯拉FSD也即将在上海大规模测试了，催化很多！无人驾驶出租车降本增效，大众交通是最大受益者！
以下资料为转发：
自动驾驶基建这么搞下去，极度利好网约车平台啊，司机这一成本大头被砍了，但是这一部分利润不可能全部让给私企，对应的国资网约车运营平台是不是有大机会？这里重点推荐上海国资网约车运营平台公司：大众交通！亮点一:
公司参股49.26%大众出行其平台成功获得
上海首家网约车平台资质
，截止2023年H1公司拥有各类车辆16,872辆。大众出行曾宣布与
AutoX
在上海开展自动驾驶的示范应用服务。大众出行将为自动驾驶车队提供流量入口，AutoX提供自动驾驶技术平台。无人驾驶出租车的普及将让其每年节省超过20亿元的人力成本开支！
亮点二：公司是上海最大的公交集团之一
，从事的主要产业为交通服务业。
亮点三：
持股90%上海数讯，上海数讯信息技术有限公司主营
数据中心（IDC）
、宽带接入（ISP）、网络线路（NSP）及其他IT增值服务（ITSP），致力于为企业、金融机构和政府部门提供包括数据中心托管、Internet接入、数据网络及通信增值服务等整体解决方案。