发布于: 雪球转发：0回复：1喜欢：0
没太看懂，这些造车新势力就靠卖电车本身挣钱吗？还是有别的新的路子？ 如果就靠电车本身，那么成本大头是不是都被电池和锂矿挣走了，这些造车新势力可以靠什么脱引而出，从而挣超额利润？ 看这么一辆车成本25万，才挣5万。如果说走特斯拉当年的目的是为了铺更多的车，不在意毛利而在意未来自动驾驶，那么这些造车新势力也不应该走高端这条路，这样根本铺不开来吧。
想不通这些车企未来靠什么挣钱。//@Ricky:现在不是要保利润的时候，理想不要别股价牵着走哈
引用：
2024-05-20 17:27
理想披露了24年第一季度财报：Q1汽车业务毛利低于20%，营业利润为负。
1、交付量：80400辆，同比+52.9%；
2、总营收：256.34亿元，同比+36.4%；其中，汽车业务营业收：242.42亿元，同比+32.3%；
3、毛利率：整体毛利率为20.6%，比去年同期+0.22个pcts；其中，汽车业务毛利19.3%，比去...

全部讨论

二万底背
05-21 00:41

燃油车也有很多品牌，也都生存下来了。电动车运行成本低很多，大势所趋吧。我咨询过跑网约车的司机，比亚迪的非运营电动车电池终身保修，可免费更换。最担心换电池的成本就不存在了。现在买电动车的家庭还是非常多的。毕竟省了太多油钱。燃油车行驶7000公里之后就要保养，费用又是一大笔，电动车基本省了。还是电动车合算的多。