$中远海控(SH601919)$ 【2021.9.27 上午复盘】今天海控在跌停的边缘游走，对于三季报将出的海控为何会出现如此境地，难道是业绩暴雷了吗？开玩笑，想想看业绩怎会暴雷，三季度业绩已经是板上钉钉，而且运价指数一直维持在高位，谈何业绩暴雷，那么是何原因呢？在今天开盘前我分享过一则消息，交通运输部鼓励企业和海控签署长约，这样对双方都是利好，企业可以低价拿到箱子，海控也可以通过提高长协价锁定利润，而且目前开看这种长协签约将成为以后的主流；那么为何对海控是利好的消息却引发了股价的暴跌，这样回归到海控以前的盈利模式，传统的海运企业都是通过将业务承包给货代，由货代直面客户，而长约就省去了货代这一环节，引发的后果就是货代们赚不到钱了；但是影响海控的收益吗，肯定不影响啊，之前海控长协都是白菜价，包括给货代们的也是白菜价，钱都让货代们赚了，现在大部分企业都开始签长约了，利好海控利空货代们，想想看海控以前白菜价还可能存在吗，之前长协价都是2000美元，现在长协价6000美元，想想看业绩要到多少；原来货代们美西一个柜2万美刀，现在只需要1.2万美刀，他们能不恐慌吗？之前他们也是海控坚定的多头，很多货代融资加杠杆持有海控，现在面对这种情况，货代们包括对运价高度敏感的投资者出逃造成了今天的走势，可能会短期影响股价；但长期来看对海控无疑是利好，今天的跌停不会影响三季度的业绩，以及明年更爆炸的业绩，因为大幅度增长的长协价已经锁定了未来几年的利润，所以今天不必过分恐慌，因为这在海控的发展中是必然的结果，端到端将会是未来的方向，包括各种定制化的服务会驱使海控成为更好的优质标的，弱周期化并不是随口一说，还是那句话耐心等待，不留俗不盲从，拨开迷雾方能坚守真我！