小米粒2015

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27000，前两天26000。

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回复@正邦35: 阿锂当年很多股票都十倍，这才3倍多呢，没有人能让化工品价格永远高位，先炒一个周期再说啦//@正邦35:回复@强健的回报小温暖:猪肉极端时给了3pe,锂电5pe，这两个品种强周期都有2年

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不可能只算成本，还有算销售费用管理费用财务费用，全部扣除净利润就这么多。但是16000往上涨的，现在基本是纯利润

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回复@理性加平常心: 2028？？？？//@理性加平常心:回复@小米粒2015:英伟达2028年已经算到6000亿美元收入了

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塞力斯现在没有任何底气主动脱离，华为没有理由分离一个几乎完全被自己control的公司，对自己有什么好处呢？这种担心基本上是多余，至少几年内根本不用担心。

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请问那些看空者怎么看当年比亚迪1700亿销售额1万亿人民币估值的？比亚迪上百倍市盈率还大市值好几年呢，如果你看好华为，看好智能车时代，那就拿着。长期逻辑没有变，说华为可以随时抛弃问界，有没有脑子，这是华为目前第一个打出品牌价值的品牌，它只会不断加码。

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你怎么看当年比亚迪1700亿销售额1万亿人民币估值的？比亚迪上百倍市盈率还大市值好几年呢，如果你看好华为，看好智能车时代，那就拿着。长期逻辑没有变，说华为可以随时抛弃问界，有没有脑子，这是华为目前第一个打出品牌价值的品牌，它只会不断加码。

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回复@依然弘一天心资本: M9是产量跟不上（芯片问题），竞争力是强的，6万大定呢。现在每月新增大定都一万多。M9的竞争力其实比M7强，而且单价50万的高毛利车。我倒是绝对新M5可以期待一下，现在就几百辆，改款增加到5000一个月是可能的，发挥好10000都有可能。//@依然弘一天心资本:回复@青山隐士:<...

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回复@问界1991: 说的就是二季度//@问界1991:回复@小米粒2015:别人标题都是二季度业绩展望，说的也是二季度业绩。你看清楚再喷哦！$赛力斯(SH601127)$

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回复@问界1991: 那要看每个月新增订单是多少，如果每个月新增大定1.8万以上，还有的说。全部把存量订单搞完，以后吃什么？//@问界1991:回复@YunYunYunYunYun:月销1万8很难吗？就是个提产能消化存量订单的事情。果然很多人不懂销量的含义。$赛力斯(SH601127)$

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你不要太吊高预期，这样会形成高预期，造成反作用的。

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回复@青山隐士: 15000都是极度乐观，18000你放卫星呢，倒是新M5可以期待能不能5000//@青山隐士:回复@薛定饿的慌:大嘴托我给您带个话，能不能与时俱进？

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回复@xtgc: 光伏不一样，是to B.几乎做不出差异化，也没有消费品的品牌价值。//@xtgc:回复@pathologyloong:熊市看销售数据，不行直接摁死。正常市/牛市看产业趋势，行就上天。

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回复@少说多看啦: M5之前就没销量，小改一个月5000就够了，1万就是赚。//@少说多看啦:回复@艾丽娅-史塔克:M5小改的话不要期待太高。。。竞品太多了。

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回复@Felix1988: 高端车毛利是很高的，只要有足够销量//@Felix1988:回复@重仓时代机会:整车总体也就是这点毛利率，零配件贵一点，渠道费用、技术授权费再高点，能省下的也就不多了

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是的。其实华为的用户除了中年人，还有年轻人。小米主要是年轻人。但是M7的外观真的对年轻人吸引力有限，造型太中庸。小米除了雷军的营销，他的人脉和渠道，车本身最大的有点就是外观了。这也会给华为和塞力斯提个醒，要改。其实我觉得智界S7颜值就不错，可惜节奏没把握好生产环节出了问题，我即使...

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回复@小米粒2015: 比亚迪去年也才5000多亿销售额，你知道中高端3000亿什么概念。。。。现在刚刚走过熊市，底部起来初期比亚迪都有6000亿市值。//@小米粒2015:回复@小彬斌:上大量的中高端车，2个点利润。。。。汽车这东西就是过盈亏平衡点难，过了以后利润并不少。看蔚小理的理想就就知道，理想已经...

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上大量的中高端车，2个点利润。。。。汽车这东西就是过盈亏平衡点难，过了以后利润并不少。看蔚小理的理想就就知道，理想已经盈利，小理还在巨亏中。100万 销量，3000亿销售额，百分之10净利润，销售一半给华为，生产利润归塞力斯，百分之7是净利润是完全不难，塞力斯225亿亿利润是不难的，华为还...

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主要是情绪，昨天融资下降3.5亿。小米长期会是一个竞争者，短期几乎毫无交集。因为买小米这款车看的颜值和时尚，以及小米手机或者其他用户的生态，年轻人为主。塞力斯看的是华为品牌和智能驾驶，外形风格非常稳重中老年接受度高。无论价位，运动轿车和SUV，以及小米和华为各自背后品牌不同阵营，根...