跌得多也不会是我参与的理由，行业基本面没有转变前，无论跌多少都不会心动，最多就是去快进快出投机倒把搞搞
[笑]嗯，如果跌的多，才会参与，现在显然还没到“安全边际”
[大笑]那倒是，虽然我不持有顺丰，在可预见的未来几年都不会深度参与快递业，看看他们的报表了解一下发生了什么还是很有意义的
即便业绩仍然优秀，股价仍然会继续杀跌，预期已经变了，快递江湖已经变成是非之地，短期不会有大改观
还是是随着疫情逐渐结束，其实通达系也慢慢恢复过来，这样的话其实 竞争反而是增加的，顺丰如果是营收出现下滑，那么估值还会杀一波
感觉上应该主要是价格战造成的，否则顺丰没必要说得这么含糊其辞
嗯，现在仅仅是预判，然后 从之前的财报数据上有些“趋势信号”。
顺丰到底是什么原因造成的亏损，现在判断还太早，看季报或半年报才可能分析出来
嗯，至少“国内时效产品”这这样的，但是“经济快递”业务在迅猛增长，所以其实资深投资者在一季报更加关注“营收增长情况”，也就是付出这么多“资本支出”，以至于造成单季亏损，看看是不是可以换取“营收规模的增长”