飞行汽车概念11日盘中走势活跃，截至发稿，光洋股份涨停斩获两连板，商络电子涨超12%，万丰奥威涨停，山河智能、海特高新、王子新材等走高。
消息面上，2024年CES展会上，小鹏汇天陆空一体式飞行汽车首次在国际舞台上公开亮相。小鹏汇天联合创始人、副总裁王谭宣布，公司分体式飞行汽车“陆地航母”将于今年四季度开启预订，并计划于明年四季度开始量产交付。
王谭介绍，小鹏汇天分体式飞行汽车由陆行体和飞行体两部分构成，陆行体可将飞行体完全收纳至车内，进行地面移动，并可像“变形金刚”一样自动分离、结合。该车型计划于2025年四季度开始量产交付。如果顺利实现，“陆地航母”将成为全球首款面向个人用户量产交付的分体式飞行汽车。
此前，小鹏汇天飞行汽车旅航者X2在2022年于迪拜拿到特许飞行许可并完成海外公开首飞。旅航者X2曾亮相2023年各大车展。据悉，旅航者X2全身是碳纤维打造，允许双人乘坐，最高续航达到25分钟，最大时速为130km，最高能够飞到1000米的高度，使用场景为未来城市的短途使用。
我们注意到第四届世界新能源汽车大会（WNEVC 2022）成功举办，由国汽战略院汽车智能化与未来出行研究中心、汽车安全与节能国家重点实验室联合承办的“飞行汽车技术创新与发展路径”技术研讨会同期举办。
中国民用航空局原副局长李健、工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春、交通运输部科技司司长岑晏青等出席大会并致辞，卧龙电驱受邀参与圆桌对话，与业内专家共同围绕“飞行汽车从产品到产业的发展路径”，飞行汽车的应用场景、飞行汽车产业链的搭建和培育、低空飞行的相关标准与法规、飞行汽车未来展望等话题开展了深入交流和讨论。
卧龙电驱集团全球中央研究院副总裁刘栋良博士就电驱动力系统在产业链中的定位、电驱系统适航的相关标准与法规、以及卧龙在相关产品方面取得的进展进行分享。刘总强调“卧龙电驱作为飞行汽车行业内关键部件的供应商，愿与行业内的各位专家分享交流、携手前行，为促进飞行汽车发展尽一份力。”
卧龙电驱在航空电驱动及控制领域处于国际一流水平。自2019年开始致力于开发航空电驱动力系统产品，逐渐形成了“3+1”的产品布局，即小、中、大三个功率等级的驱动产品及一个适航标准。小功率指2kW~30kW产品，主要应用于工业无人机及1~2座eVTOL，已开始向国内主流物流无人机企业小批量供样；中功率产品以50kW~175kW为主，4座载人eVTOL为主要应用，与国内主流eVTOL制造企业均有技术沟通，相关研发项目正在进行中；大功率是200kW至1MW以上，应用于十几座到几十座的支线飞机，目前以预研为主。