在2023年12月的中央经济工作会议上,明确将“低空经济”确定为国家战略性新兴产业。作为低空经济的重要一环,飞行汽车正在逐渐“飞”入现实。
日前,“成都造”飞行汽车,首飞!成都高新区企业
沃飞长空研发的
AE200电动垂直起降飞行器(eVTOL)
适航技术验证机
在民航西南局的见证下完成首飞
飞行汽车AE200项目研发工作
已转入新阶段
eVTOL公务航空出行
未来有望在成都率先落地。
当前现代飞行汽车概念,已由传统概念的陆空两栖车辆,拓展为电动垂直起降飞行器。由沃飞长空研发的AE200,是全国首个获得民航局适航审定受理批复的有人驾驶载人eVTOL,翼展14.5米,机高4.6米,机长9米,标准座舱可搭载1名驾驶员和4名乘客,最大航程为200公里至300公里。
近年来,我国在低空经济发展上做了许多新的尝试,上海、广州、深圳、重庆等热点城市都在积极布局,抢抓低空经济发展潮头。成都也不断推动低空经济高飞。2024年1月8日,成都市正式出台《关于前瞻培育未来产业的政策措施》,涵盖六大重点领域24个细分赛道,其中24个细分赛道中就包含飞行汽车。“我们的企业在成都高新区,这里拥有发展航空航天产业较好基础,在人才培养、信息服务、项目扶持、政策引导等方面,为我们创造了一个良好的科创生态环境,让我们对未来充满期待。”沃飞长空CEO兼首席科学家郭亮表示。
成都高新区拥有发展航空航天产业较好基础,目前已形成了以航空装备为主导,北斗产业、无人机制造为两翼的发展格局,在航空领域拥有多个重点研究项目和完整的人才培育体系,在航天领域有分工明确的科研所和高端人才培养基地。成都高新区正按照成都市推进卫星互联网与卫星应用、工业无人机、航空发动机等重点产业链“建圈强链”总体部署,挖掘区域现有产业优势,通过整合国内外高端要素资源,加快构建涵盖“股、债、贷、保”等多元化金融工具体系,着力打造推动科技成果转化的“助推器”和产业跨越发展的“加速器”。
成飞集团,始于成都,必将成于川陕贵三线大地,西飞长安,“九天阊阖开宫殿,万国衣冠拜冕旒。日色才临仙掌动,香烟欲傍衮龙浮。朝罢须裁五色诏,佩声归到凤池头”,未来成飞西飞必将扶摇直上九万里!
(更正一下关于低空经济飞行汽车的成都方面具体信息)