中国作为全球制造工厂，为大宗商品供应链公司发展提供了充足的发展空间。目前，中国大宗商品供应链的市场空间体量大致在40～50万亿，且有望在经济增长和“一带一路”的拉动下不断扩大。在“一带一路”倡议下，中国正与更多国家建立贸易关系，这为大宗商品供应链公司走向全球提供了机遇。我就问哪个国家和哪个行业，能有国内大宗商品供应链50万亿的行业规模？难道这不是为四大天王未来的集中不断提高提供了很好的土壤吗？从营业收入和利润来看十年间，这四大天王每年的复合增长率达到了20%以上，这也再次验证了中国供应链创新升级是可行的。
随着市场竞争的加剧，中国大宗商品供应链行业的集中度正在逐步提升，具有竞争力的大型供应链企业正在通过整合资源、优化运营等手段提升市场占有率。尽管供应链行业的规模效益偏弱，但头部公司展现出了配套资产、健全的风险控制体系和较低的资金成本等优势。这些优势有助于头部公司在市场中脱颖而出，提升竞争力。诸位想想，每年50万亿的行业规模，目前几家头部公司加起来也不过1万亿的营业额，未来行业集中度的提升并形成寡头是必然趋势，50万亿的市场规模，对应最牛的供应链公司也就几千亿的营业额，目前来看四大天王的市值也就一、二百亿左右，就连卖包子的上市公司都不如，卖包子的上市公司，市值都达千亿了，难道未来四大天王，就不能延生千亿市值的公司吗？
一带一路，倡议为供应链的四大天王提供了出海机遇，供应链大航海时代即将来临。这一倡议的实施，使得中国与沿线国家的贸易往来日益频繁，大宗商品贸易量不断增长。同时，中国与沿线国家的合作也逐步深入，包括在能源、矿产、农业等领域建立合作关系，这为大宗商品供应链公司提供了更多的商机。
供应链四大天王比起传统贸易，优势主要体现在，传统贸易模式下的利润率水平较低，且风险较大。而四大天王通过向产业链服务升级，供应链企业可以提供更全面的解决方案，包括物流、加工、金融等服务，从而提升附加值和利润水平。同时，通过与产业链上下游企业建立更紧密的合作关系，供应链企业可以形成共赢的商业模式，促进整个产业链的协同发展。在技术创新和数字化转型方面四大天王也是走在了前列，随着互联网、大数据、人工智能等技术的快速发展，中国大宗商品供应链行业也开始逐步实现数字化转型和智能化升级。这种技术创新将为行业带来更高效、更智能、更可持续的运营模式和发展机遇。数字化转型可以帮助四大天王提高运营效率、降低成本、优化库存管理、提高客户满意度等。例如，通过物联网技术，可以实时监控货物运输的位置和状态，提高物流效率和透明度，通过大数据分析，可以预测市场趋势和需求变化，从而更好地制定采购和销售策略；通过人工智能技术，可以进行智能化的风险管理，减少损失等。
供应链行业正在由传统贸易向产业链服务和产业链运营升级，利润率水平有显著改善空间。海外大宗供应链巨头如ADM、嘉能可、托克集团等已建立了产业链运营模式，利润率水平较高。中国大宗供应链行业在经历了一系列事件后，如“金融危机”“钢贸仓暴雷”等，开始意识到传统贸易模式的不足，并逐步向产业链服务升级。这将有助于提高利润率水平，并为行业带来更大的发展潜力。
以上是从定性的角度多维度分析，我们从政策面、国情、行业发展历史、再从四大天王的竞争优势，贯穿到50万亿的行业规模，从而推论到四大天王，未来必定会四分天下，形成寡头垄断地位，分析的路径是顺天意、顺大局的，未来行业又有什么可能，不诞生千亿市值、万亿市值的公司呢？总之 我认为四大天王大有可为，从目前的估值来看市盈率6倍左右，净值甚至破净，四大天王未来的成长空间无限宽广，离天花板还有十万八千里。这就具备了我们国人的选美标准，所谓标准就是三好学生，好行业、好公司、好价格。同时我建议不要过多的关注大宗商品价格的涨跌，因为这是随时变动的指标，比如这个月跌了，下个月可能涨，今年跌了，明年可能又大涨，如果过分关注就是韭菜的命，会让我们三心二意，反复的追涨杀跌，这就跟过分的关心二级市场的股价一样，以至于不能陪伴着公司的成长。我们更应该拉长周期去看行业、看公司，以定性的角度去判断，才能苦尽甘来最终亨受10倍的收益。呵呵……大家都想找10倍的牛股，遍地黄金就在脚下，就看你会不会捡起来了，供应链的大航海既将启程，且行且珍惜。
