可以投的，京沪还是有自主订价权的，国内最好的线路，轻资产运营，未来平均百分之十五到二十的利润增速是有的，今年会回复并超过19年的业绩，做为公用事业股来讲比高速股成长性更好

京沪高铁的投资逻辑大都是看上了它是链接京沪两个超大城市的主干线，其地理位置意味着这是一份独一无二的铁路资产。
未来成长性其实一般，因为京沪高铁不同于国外的铁路公司，虽然它是国内盈利最高的高铁线路，但它并不是独立经营。
所以其发展必然，受限于铁路局，和国铁集团，虽然京沪高铁本质也是伪上市的铁路局。
综上，如果有其他选择，建议你再多看看，当然，如果奔着稳妥路线，吃分红，京沪高铁倒也是个不错的选择，取决于楼主对它的定位。

可以想象一下北上广深杭州的地铁，密度越大，主干线越忙，越赚钱

京沪高铁算是优质企业 适合长期持有 后面发展及科技创新空间很大 前期肯定还慢慢换血 未来可期 个人观点，不喜勿喷

买公用事业股还想要成长性，这不是难为自己

暑假来临，交运板块有望全面爆发！