按照这个说法：1、Kobalt 40V从格力博转过来，增量估计2亿美元，21年就转回来一些，具体数据不详。保守如果21年转了1亿美金，那么22年增量1亿美金。2、骑乘式6万台，一台3000美金，1.8亿美金。3、假设原来在21年基础上OPE和电动工具不增长，还按17.63亿美金，那么也有20.43亿美金。。。最保守的情况下公司还有这个增长。格力博在丢掉劳氏后，其他渠道主动找上门来，costco，TSC等。说明下游渠道加速电动化。行业趋势没问题。所以，假设ope和电动工具不增长还有20.5亿美金的收入。电动工具第二年和lowe合作，22H2 Flex推出新品，OPE电动化这个情况，想一点不增长也难。4、根据富世华、格力博、百得资料，他们都提价20%以应对涨价，而ego不涨价，展现公司提高市占率决心。公司给的指引是毛利率参考21H2，公司ego产品、FLEX继续用三星电芯、而大有、Skil、Kobalt切换亿纬锂能电芯，这可以抵抗一部分成本涨价（电芯占成本15%左右）。公司SG&A保持和21年微降。所以净利润率会维持在7-8%。所以，1.6亿美金的指引应该差不多。