6.13 今天是从6.4以来正式看盘的第一天，板块已经出现三船坞振荡吸收流动性，其他振荡丢失流动性的特点，板块不放量482没机会，板块缩量482先倒。
6.11 事情终于办完了，动力也抽象的往1850冲，我只能已满，再下就是拿别处的钱进了。
6.6 没时间看盘，减到5成，3成挂1938或者恐慌盘处加这3成，做好18.5提盆接的预期。
6.3 继续挂2成1996，不信了！不给机会顶仓位，连个舒服上小仓的位置都不给！
6.14 确认船舶板块走的抱团逻辑，流动性缩圈过程中动力第一个被剔除，重工第二个，最终大盘见底之时不知道150能稳住不。
没有流畅收回19.37，尾盘减到3成。很多人说干船舶，船舶是好，但目前是坚决不能干的，1、2月很多船上的人没感受过股灾是因为当时船本来就低，现在船的位置没免疫流动性抽杀的资格，茅台破位都没恐慌量，可见流动性枯竭到了多严峻的程度，科创这两天起来不是基本面多好，单纯够低。希望大盘破位之时流动性抽杀不到船舶板块吧，真不想折腾但要尊重大盘。
6.12 早晨起来踏了45分钟交叉步，想了想482的理解，本月如果是150最强那就走的不是船周期，还要更多耐心，但证券位置已经很舒服了，所以月底可能有调整仓位的动作，如果482最强那一切照旧板块内换。