特斯拉二季度4680电池产量较一季度增加了50%以上，成本也在持续改善，感觉整车厂对电池自主可控的欲望没有任何减弱，这对宁德时代来说，始终会面临客户想要干掉自己的风险！

从历史上看，燃油车时代没有一家零部件厂家的市值超过5000亿！

宁德时代能笑到最后吗？$