喷上海机场长期逻辑被颠覆的人，恐怕都没有数据来支撑逻辑，看很多人担忧的点并不存在，忍不住一一反驳下。

第一点，全球机场在免税运营商面前都是强势地位，比如泰国机场、仁川机场、旧金山国际机场的免税扣点率都在40%左右；

第二点，当下丧权辱国只是疫情之下的权宜之计，并不代表永恒，上机面临的核心问题只有疫情何时结束？

第三点，市内店不构成大威胁！韩国市内店非常发达，但并没有阻止仁川机场免税销售额连年增长。另外，市内店商品价格高于机场是不争的事实，无须担心；

第四点线上免税销售会不会颠覆机场？大概率不会，一来线上免税占主流并不符合国家、品牌主和机场的利益，免税销售不会迎合消费者，方便过度，会影响税收体系，对品牌主的有税渠道也会产生冲击。二来世界上还没有哪个国家是线上免税占主导；

第五点，为什么长期逻辑没毛病，股价却连续跌停？因为大家的投资期限不同，有人看未来五年前景，有人持股时间只是以天为单位，大部分投资者都是中期投资，此时抛出，不能说错；

第六点，机场亏损严重，股价是否应该腰斩或更多？泰国机场的营收结构与上海机场相似，疫情至今跌幅也就26%左右，西班牙机场同样跌幅并不大，与利润下滑程度并不匹配！

以上是简单的总结，详细反驳数据和逻辑可查看公众号文章，欢迎认为长期逻辑被颠覆的人在评论区论战，注意要有数据支撑，别只你觉得。$上海机场(SH600009)$