作者列举的小米汽车事故率高，不能用国家的交通事故率来做对比（市场行驶两个车刮一下，撞一下，没有人员伤亡，根本就没有统计），我觉得更好的对比是保险公司的出险率。但中国没有公布各家出险的数据，我查到了交强险的出险率，这个数据比真实的出险率还要更低一点，比你那个数据要更真实。交强险一年的出险次数接近3000万起，占10%左右。
如果谁能查到整体的出险率，希望回复一下。

一个事故，上百人给车主维权。
车主不着急，有些人很着急。

想当网红 买小米汽车 出点事故 话题就来了

网上看的见的车祸己经几十起，年化得几百起（假设取为200）。平均事故率>2.5％。
这个数据准确吗？经得起确认吗？我是为你好，说话得负责任。
好了，不再讨论了，祝你开心😁

我刚刚看了一下，你的20万起是有这个数据，但你误解了一个事实，统计的20万起交通事故的定义，基本是有人伤亡的才被统计为事故。因为死亡数据是4.36万，还有受伤21万人，国家公布的车事故都是有人受伤才算，但你对比的小米事故没有一起人伤亡。

网上看的见的车祸己经几十起，年化得几百起（假设取为200）。平均事故率>2.5％。
这个数据准确吗？经得起确认吗？我是为你好，说话得负责任。
好了，不再讨论了，祝你开心😁

一个事故，上百人给车主维权。
车主不着急，有些人很着急。

你的数据有误，或者是统计口径不一样。保险公司的数据真金白银。新版车险，第二年涨的多，可能不报案的多，老版的数据准一点，大概月均事故率在百分之二左右，还要加上无责方事故和未报案事故，实际上应该在3左右吧。

指出你的数据几个问题，1）中国乘用车的保有量2021年的数据是2.6亿台，没有找到后面两年的数据但应概没有你说的3~4亿。 2）中国每年乘用车的死亡人数都有4.36万人，你的数据交通事故才20万+？没有找到交通事故的数据，但有死亡数据，难道每4起交通事故就有1人死亡？ 中国的交通事故每年觉对是你这个数据的50倍倍以上

哪有几十起，你数过么

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作者列举的小米汽车事故率高，不能用国家的交通事故率来做对比（市场行驶两个车刮一下，撞一下，没有人员伤亡，根本就没有统计），我觉得更好的对比是保险公司的出险率。但中国没有公布各家出险的数据，我查到了交强险的出险率，这个数据比真实的出险率还要更低一点，比你那个数据要更真实。交强险一年的出险次数接近3000万起，占10%左右。
如果谁能查到整体的出险率，希望回复一下。

你的数据准确吗？网上发言也要负责任的！

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