随着华为智界S7上市，又将会将汽车智能化推向新的高潮，特别是高阶智能辅助驾驶，特斯拉的纯视觉方案已经落伍，不管承不承认。
华为自研的激光雷达被余大嘴称为业界遥遥领先，这个可能是吹牛逼了，之前合作北汽极狐装配的可是96线的，最新的不过是192线（905nm)，可能会比速腾聚创和禾赛科技的128线领先，但远远落后于innovusion图达通的300线的1550nm光源路线，线数和光源决定探测距离远近和清晰度，直接影响安全性能。