就是有订单分包公司,各地的分包公司都挺神秘,不知道都是谁掌控的
至少15家以上,这么激烈的竞争,有这么多人喝咖啡奶茶么,能赚到钱??
我算了下,一个6平方的小店两个人工资加租金成本就是至少16000,加上物料成本,水电,至少一天卖1000以上的流水才能保本,瑞幸,星巴克,霸王茶还好,生意都还可以,其他的除了周末生意好点,平常都没什么生意,都是硬撑么?
还是这个行业主要就是品牌方赚加盟商的钱?
咖啡奶茶这个赛道如此拥堵的原因有两个,一个是开餐饮的活下来有利润的几乎都是干饮品的,所以原本开各种餐厅的都想着法子干饮品,另外一个是毕业大军实在是太多了,没啥经验也不知道未来怎么办,就杀进来了,基本上就是“听人说能赚钱,以及进入门槛低”
董事长 ,副总级别需要公务舱或私人飞机 直升机 出行, 必须住5星级别以上酒店,差旅补助100美元每天。年薪 过亿 。。。需要打高尔夫,喝茅台, 搞公关,搞宣传,赞助 演出,音乐会。 投资每年 亏损 必须过百亿。。
滴滴这行有多恶心人可能跑滴滴的司机都不知道,这个产业链甚至要从国内一些车企说起,车企联合金融公司,通过汽车租赁的方式购入车企库存车,完成车企销售指标,车子到了租赁公司手上,这些租赁公司不干别的,就是专门租给跑滴滴的司机,许多毕业大军手机钱不够购买新车,只能找租赁公司租车,金融公司通过租赁公司赚到钱,而实际上这些车根本就是滴滴专供车,便宜得很,根本不到租赁公司协议上面写的车子的账面售价,但是司机就得按账面售价进行租赁和买保险,租赁条款给你读一下午估计都读不完。这是司机被当牛马宰的第一步,第二步就是各个城市都有一些莫名其妙的订单分派公司,司机甚至都不直接和他们对接,但是司机的订单就是有许多人他们分派的,那分派的订单金额他们就要按比例收一笔,然后你用的平台再收一笔,也就变成了乘客付的钱到司机收到可能都打了六七折。然后司机们辛辛苦苦跑完单,交车时候租赁公司可以拿着放大镜来找茬,一条划痕多少钱这么收。大几百万的司机就是给这帮人打工的。