塞力斯:调整结束,行情依旧!

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$赛力斯(SH601127)$

这几天的暴跌,很多之前喊着坚定信仰的大V纷纷开始转向,贴吧里唱多一句,一家人都要被嘲讽,各种代工厂、华为抛弃赛力斯等奇怪的言论层出不穷,甚至还有人说新能源的发展趋势都是错误的,家长明确写到五年发展的白皮书里的东西都能够扭曲抹黑,很难评价他们思路和逻辑的正确性。

这一波暴跌是中报预告(13~17E)与贴吧整体的预期(30~40E)不符引起的,预报过后开始跌。整个贴吧氛围开始极端悲观,没有人在意贴吧整体预期是否合理,也没人关注塞力斯发展趋势的分析,至于数据类的更是被人批得一无是处,所有人都在宣泄情绪中疯狂打压做多者,哪怕是国家禁止了转融券的利好依是旧大跌特跌暴跌,理性消失,兽性体现。

其实我们回顾历史,任何一只大牛长牛的票都会有一个比较大幅的调整,多则三十四十个点,少则十几二十个点,而在调整过后往往都是走向更高,更远,更强。

回到塞力斯,今年年初创106.66这一波新高后,回落到85左右横盘,两次冲高无果,从后视镜视角来看是确实有向下回调的预期和必要,前几天每轮跌至82.1元左右就守住了这也是大家的前低心理线,今天开盘80,跌破后一路下杀至78元横盘,这期间贴吧唱空者根本刷不完,刷新了又有,刷新了又有,随后就是14.08分的最后一击。直接击穿78/77/76三个整数位,一直到75.5元止跌回升,下杀很果决,收刀很干脆,手起刀落散户纷纷被抬走。

从103来看,跌到75.5元,调整幅度-26.7%,

从106.66来看,跌到75.5调整幅度-29.21%,

其实如果把这几个月用调整的视角来看,幅度已然足够,6月20日调整到7月15日,调整时间接近一个月,调整幅度26.7%;再结合前高106.66来看,3月22日新高后到现在,本轮调整已然持续4个月,调整幅度29.21%。

从时间、空间上来看,本轮调整已经足够了。

而且塞力斯目前发展趋势良好,产能持续扩张,海外,改款还未发布,公司的发展没有结束,行情怎么可能就此停止?

所以今天7月15日我大胆放言,

塞力斯调整结束!行情依旧!

精彩讨论

大道至空今天 00:59

$赛力斯(SH601127)$
发完帖子之后跟朋友吃了个饭。
回来一看很多嘲讽我的。
对于嘲讽我不想进行过多反驳。
我就问一句。
唱空的,你们是不是,在等一个更低的价格进?
赛力斯是不是一个好公司我评价没用。
但是喊着70进的,66进的。你们为什么要进?
77有风险,是垃圾公司代工厂。
70,66它就不是了?
好与坏就差这10%~20%吗?
意见依旧保留。
市场总需要有人先打出第一枪。
我这个人脸皮厚,我喊。
明天看结果。

LONGTNS07-15 16:22

有一定的参考性,从时间空间的维度进行论证,赛力斯的本质还是个整车主机厂,既然是主机厂现在主要看市占率,营收,需要看产品矩阵有没有完善,品牌势能是在上升还是下降,出海的预期等等,同时今年是汽车智能化元年,目前M9已经站稳高端打入高收入人群的圈子。跟华为的合作总是有人杞人忧天,华为不能脱离主机厂单独研发各项技术。为啥智选车能打,主要还是从产品定义,设计,客户定位主导者是华为,但是汽车不仅仅只有这些内容,就像昨天溯世兄科普的赛力斯专利。这些注定了赛力斯跟华为合作的密不可分。还是一句话市场是多维度的,老余,老张都说赛力斯很多人看不懂,现在可能就是这个阶段,同时市场量能萎缩的太厉害了,赛力斯高流动性,那就容易杀,为啥杀,一是中报预告没有超预期;二是转让问界商标摸不透;三是车bu入股份额不确定,定增等等因素制约。不确定性多了看空的人多了就卖出了,但是从营收角度来看赛力斯下半年至少也有700亿营收吧,保守1350亿营收打八折的股东权益也有1080亿,折合目前的股价一倍的ps,是不是低估见仁见智。

大道至空今天 09:34

$赛力斯(SH601127)$
前十几分钟不要着急做T,先等趋势线走出来再说,来个反弹就做T,是真不怕T飞啊?

米思特高07-15 16:37

观察了快一年,赛力斯每次大跌,空方的说辞都是那几套,毫无新意主力也很会配合,趁消息空窗期深度洗盘。老套路了~

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华为靳玉志:本月将推出15万价位的智驾深蓝S07。可以自动泊车、高速智驾。一、15万元华为视觉智驾,可以让多数家庭放弃上下班几公里的城区智驾。15万元的确香。
二、华为智驾第一的独有优势。7月底上市长安深蓝有5个月的独享期。冲击所有车企估值。
三、类似于比亚迪秦的冲击力。 重新洗牌车市。

太好啦 剑指2000🤤