你可能没开过电动汽车，电动汽车在加速时就是放电过程，在刹车时可以能量回收把动量转化成电能回存到电池里，行驶的过程中，是不断充电放电的循环过程，充放电次数寿命一般是指深度放电的次数，如果电动汽车的电池参与电网调节，可以通过技术手段控制放电的深度，不至于对电池的寿命产生大的影响。这种调节方式，特斯拉已经在尝试了